9月24日从“2007年海峡两岸航运交流例会”上获悉，海峡两岸海上通航10年里已成功运作了三种通航模式，成为两岸交流、合作、发展的重要平台。
例会上通报，海峡两岸开通海上通航始于1997年，至目前为止，已成功运作三种海上通航模式：
一是福州港、厦门港与台湾高雄港之间的海上集装箱班轮试点直航。
二是两岸三地弯靠运输：一为集装箱班轮运输；二为不定期散杂货运输。
三是福建沿海地区与台湾地区金(门)、马(祖)、澎(湖)客货直航运输。关于客运直航，自2001年1月开通以来，海峡两岸共有10家船公司计13艘客船投入运营，至今年8月，6年多的时间里，双方共运营228957航次，运送旅客243.89万人次；关于货运直航，自2001年8月27日起至2007年7月双方共运营4257航次，运载货物505万吨，另外，开通直接往来的港口有福州、厦门、漳州、泉州、宁德等港，共开辟13条不定期散杂货运输航线。
据介绍，今年5月，福建沿海与台湾澎湖地区海上货运直航有新的突破，福州、泉州、漳州、厦门与澎湖间海上货运直航已初步实现常态化。截至今年8月底，台湾全富海股份有限公司所属“全富”轮以挂公司旗方式运营了24个航次，运送货物4.06万吨。另外，2002年以来，福建与澎湖的客运直航，已航行了4航次个案。
