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远洋航线需求平淡


www.jctrans.com  2007-11-14 9:56:00  上海航运交易所信息部

  上周,中国出口集装箱运输市场中,远洋航线需求平淡,影响运价震荡下行;近洋航线总体形势稳定,局部地区运价波动明显。11月9日,上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价指数报收于1163.80点,较前一周微跌0.4%;上海地区出口集装箱运价指数报收于1152.96点,较前一周微跌0.2%。 

  欧洲、地中海航线,自进入传统的淡季后,运输需求一直表现疲软。欧洲航线船公司平均船舶舱位利用率仅维持在80%水平,地中海航线更是低至70%。尽管船公司已经采取诸如取消旺季附加费、降低对重货的限制、给予大客户更为优惠运价等措施,但对于刺激需求收效甚微。对于后市,船公司持谨慎乐观态度。预计在欧洲收货人圣诞长假之后,运输需求会有所回升,因此本轮的淡季最晚至12月中旬将结束,之后欧洲航线将迎来中国农历新年前的出货高峰,届时将对运价恢复起到积极的支撑作用。 

  北美航线市场行情表现相对平稳。美西航线船舶平均舱位利用率依然能保持在90%左右的水平;美东航线为80%。由于今年以来,船公司对北美航线的运力调整几乎是进少出多,总体运力规模保持稳定,甚至部分船公司在该航线上的运力投入为负增长,因此即使是需求增长放缓的情况下,北美航线上的供求关系依然能保持基本平稳,航线运价以稳为主。 

  日本航线,北方港口日本航线行情尚表现稳定,上海港日本航线运价则出人意料地呈现大幅下跌的态势,市场运价从前一周的180美元/TEU快速下跌至零。据业内人士分析,此次运价的大幅震荡与供求形势没有太大的关系,仅仅是由于个别船公司的低价竞争导致市场跟风的结果,船公司预期短期内将可能恢复。11月9日,上海航运交易所发布的日本航线运价指数为840.98点,较前一周下跌2.0%。 

  东南亚航线,近期行情表现震荡整理。由于运输需求缩减,运价出现明显松动。11月9日,上海航运交易所发布的东南亚航线运价指数为901.18点,较上月下跌10.5%。 (作者/ 王岚 )

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