光明日报记者：2008年奥运会世界瞩目，除了正在如火如荼进行中的奥运场馆建设形成了上千亿元资金的商机，同样蕴藏商机的还有奥运物流。根据你多年从事物流行业的研究，你认为奥运物流的规模和商机究竟有多大?
汝宜红：奥运物流是指所有涉及奥运会举办的物品从供应地到接收地之间的实体流动过程，具体包括运输、存储、包装、装卸、配送、流通加工和信息处理等基本的物流活动。从时间范围和地域范围的角度，奥运物流可分为赛前物流、赛中物流和赛后物流以及赛区物流、主办城市物流、主办国家物流和国际物流。与2008年奥运会相关的物流需求总量大约为433亿元人民币左右，有可能是物流需求量最大的一届奥运会。
2008年北京奥运会将汇集来自200多个参赛国和地区的运动员、官员、光明日报记者和观众上百万人，使用器材超过120万件。奥运期间，北京市内的32个比赛场馆需要搭建的临时看台、出入口以及制证中心、信息中心、电视转播中心、新闻发布中心、交通指挥中心等各类机构的物流需求就相当可观。另外，在比赛正式开始前200多个参赛代表团有超过100多万件自备比赛器材的运送存储和赛后的运输。在参赛人员的行李安置上，仅是运动员和裁判员就有近2万人、8万件行李需要准确运送，形成了对奥运物流的巨大市场需求。
奥运会直接相关的物流支出成本预计417.2亿元，另外，与奥运会间接相关的物流需求如餐饮、零售行业、旅游行业，其规模约为4.9亿元人民币；与奥运直接相关的废弃物物流规模还可带来10.8亿元的商业机会。
光明日报记者：在如此巨大的商机面前，北京物流业的现状如何，能承担这个重任吗?
汝宜红：奥运物流需求有四大特征：时间阶段性，一般可分为建立、再供给和回收；空间集中性，奥运会举办期间，奥运比赛场馆、奥运村、新闻中心等场所呈集中分布，在奥运会的开幕式和闭幕式期间，运动员、观众、光明日报记者以及场馆设备、新闻器材等在空间上会更加集中；需求不确定性，一般奥运会举行期间，40%的仓库空间用来储存所有的比赛器材，余下60%的空间用来储存未知的物品，这要求物流管理者必须不断重新设计仓库物品的摆放以适应新的存储需求；安全性要求高，奥运会赛事物流中的比赛器材、新闻器材、生活资料等几乎都是关键物品，要求高度的安全性。
由于奥运会的特殊性，对物流系统的要求十分高，而北京物流系统目前主要还是以粗放式经营为主要增长方式，物流系统发展尚存在若干问题，与奥运会对物流的需求之间还存在很大差距。
