以保税港申办的扎实推进和区港联动试点的成功运做为突出标志，在政策利好驱动下，国际物流业正加速向大连保税区集聚，市场集群已初步形成，并预示出巨大的未来发展空间。
据了解，作为国家区港联动试点区，大连保税物流园区于去年1月13日投入试运行，4月7日通关系统正式运做，园区服务体系、配套政策和通关系统在运行中逐步得到完善。目前，国际中转、国际配送、国际采购和转口贸易四大功能均已实现，完成通关货物2900票，实现货值1.8亿美元。伊藤忠、东方海外、码头物流等30多家企业已签约进驻。
在政策利好驱动下，保税区物流产业的规模和水平不断提升，产业总量和质量不断提高。以国际物流为核心，保税仓储、分拨配送和第三方物流为重点的口岸物流体系和保税物流体系已基本形成，国际物流业正加速向这里集聚。去年，保税区全年新增物流企业84家，物流企业总数达到210家。同时，保税区全年完成集装箱承运量170万标箱，货运总量达到600万吨，包括营业收入、利税等各项主要经济指标均获得大幅度同比增长。
在高度活跃的行业发展背景下，保税区物流业市场集群已初步形成。去年，保税区在物资、珠宝、粮油、石化四大市场领域分别获得了经营资格证和进口许可证，突破了发展中的制约瓶径。由粮油市场、物资市场衍生的稻米、煤炭两个二级市场在茁壮成长，稻米电子交易市场已正式开市。另外，市场贸易功能同区域码头功能的结合正越来越紧密，中远期合约、电子交易等新的贸易结算方式逐步得到应用。以车城、石化、物资、粮油四大市场为主体，以工业部件、黄金珠宝、汽车零部件等市场为补充的市场集群已经初步形成。
