中国出口集装箱运输市场评述-热点要闻物流资讯物流新闻

　　2005.09.23.

　　日线行情有所回升，综合指数平稳运行

　　本周中国出口集装箱运输市场继续平稳运行，欧洲航线略有下跌；北美航线依旧平静，日本航线逐步回暖，9月23日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1161.69点，较上周上升1.6％。

　　欧洲航线市场形势有所下降，货源不足，船舶舱位略有空余，船公司纷纷下调运价，旺季附加费已经调整为零。市场人士分析认为，由于欧洲航线运力增长过快，8000TEU以上的新船被普遍配置在该航线上，运力增长超过货量增长，船公司对后期市场走势不甚乐观，因此趁国庆节前货主集中出货的契机，下调运价以求抢得更多的货源。9月23日，上海航运交易所发布的欧洲航线运价指数报1541.03点。有消息称，地中海航运计划将新建的10艘9200TEU型集装箱船全部投入到远东/中国－西欧的航线。据称，目前这10艘船中的第一艘已经投入运营，第2、3艘将分别于今年11月、12月投入该航线。其余的将于明年6月前投入。另据媒体报道，阳明海运、韩进海运及川崎汽船共同发表声明，将于今年11月起合作开辟亚洲至地中海新航线。新航线将由三家公司共同派置7艘4000TEU级集装箱船，分别为韩进4艘、川崎2艘、阳明1艘。

　　北美航线运输需求仍是“不温不火”。上海港美西航线市场运价水平继续保持在2200美元/FEU。9月23日，上海航运交易所发布的美西航线运价指数报1386.76点，与上月基本持平。

　　日本航线市场行情略有起色，各大港口市场运价均有所回升，9月23日，上海航运交易所发布的日本航线运价指数报666.36点，较上周上涨6.6％。市场预期日本航线运价后市将会有进一步上升的趋势。据日中海事输送协会统计，今年前7个月，中日航线累计完成集装箱海运量160万TEU，与上年同期相比增长了12.8%。其中日本对华出口48.3万TEU，同比增长9%；日本对华进口110万TEU，同比增长14.5%。

　　中国纺织品出口贸易又有坏消息传来，欧盟已经准备对从中国进口的化纤布征收为期5年的最高达56.2％的反倾销税；哥伦比亚也提出对我国出口的袜子一律征收88％的附加税。