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航空货运处起步阶段


www.jctrans.com 2005-7-18 13:44:00  科技日报
  近一周,全球物流巨头UPS、联邦快递相继宣布在中国建立转运中心。由于联邦快递等企业不能直接经营国内各地的航线,将意味着国内航段的货物运输必须要委托本土航空公司完成,如此一来,尚处起步阶段的中国航空货运将“搭上便车”。

  据新的规定,美国航空公司如果在中国建立转运中心,且航班起降架次每周超过72架次,将享受应有的航权。因此国际快运巨头将通过与本土航空公司合作,完成中国航段的作业。而联邦快递、UPS将转运中心搬到中国后,其巨大的货量对本土航空公司来说,将是一个难得的机遇。

  据了解,包括东航、南航、国航在内的各大航空公司,其货运业务仍处于起步阶段,南航的货运量占南航总业务量不到20%,还有很大发展空间。

  据悉,海航集团旗下扬子江快运已经先拔头筹,其有关负责人接受记者采访时承认,已签署相关协议,由扬子江快运来负责UPS在我国国内航段的转运。

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