李光耀：港口竞争环境产生质变

　　对于马士基完成对铁行渣华的收购后，可能将后者挂靠新加坡港的航班转到马来西亚。新加坡内阁资政李光耀表示，班轮业之间的整合已对港口营运商产生直接影响，新加坡港务集团未来面对的挑战将愈来愈大。

　　李光耀日前在新加坡港口工人联会第五十九届周年晚会上发表演讲时说，马士基对铁行渣华提出收购的做法，正不断改变港口业的发展环境。他称，有这样整合的趋势，其它的班轮公司可能会仿效，以联盟或合并方式，影响船公司挂靠港口的决定。

　　他强调，这样会发展成港口业再不是港口与港口之间的纯实力竞争，而是港口要积极地与班轮公司结成联盟才可争取货源。马士基的母公司A.P.莫勒集团拥有马来西亚丹戎帕拉帕斯港三成股权，马士基海陆的航班已全部转挂该港。

　　「那些大型的船公司集团或联盟，正给予港口很大的压力，他们拥有十分强大的讨价还价能力，要求港口提供又便宜又快捷、有效率的服务。」李光耀说，新加坡港务集团虽然已不断迎合船公司的服务需要，但由于有些船公司拥有邻近港口的股份，令新加坡港失去这些顾客。