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中国沿海又掀新一轮港口建设热潮


www.jctrans.com 2005-11-9 9:48:00  华声报
  据中新社报道,在中国经济高速发展的推动下,中国各沿海临江港口正在掀起新一轮建设高潮。专家称,这一轮的港口建设热点为,涉及面广,投资额大,发展目标高。

  目前,中国港口吞吐能力严重不足,中国沿海港口总能力缺口5亿吨,与2010年需要相比,缺口将达到20亿吨以上。中国交通部部长张春贤在今年的全国交通会议上表示,港口建设落后再次成为国家参与全球经济活动、经济快速发展的瓶颈。加快港口建设,提高港口的吞吐能力,拓宽港口服务功能,对适应“十一五”经济快速发展具有特别重要的意义。

  为此,中国港口吹响大规模扩张的号角。人们看到,从南到北几乎所有的大小港口都有了自己的宏伟发展计划。各个港口都跳出原有港区,大规模地建设扩展新港区。在这新一轮港口建设热潮中,各地“十一五”期间的港口建设投资规模都以百亿元人民币、千亿元计算。每个港口都提出较高的发展目标。南京港口集团董事长孙子健对记者说,南京港将根据长江三角区域经济发展的需要,计划用5-10年的时间,再造一个南京港,到2010年使集团货物吞吐量突破1亿吨大关,把南京港建设成为第三代国际型江海枢纽港。

  作为中国港口“老大”的上海港也不示弱,“十一五”期间上海港将加快洋山深水港区集装箱码头建设,形成以远洋干线运输为重点的深水港区。重点建设洋山二期工程。建设罗泾港区二期工程,新建一批煤炭泊位、矿石泊位、化肥泊位等相应的中转泊位。建设外高桥六期码头,新建若干汽车滚装泊位、杂货通用泊位和散装水泥泊位等。此外,还要建设国际邮轮母港。截至去年底,上海港的货物吞吐量已达到3.8亿吨。经预测,到2010年,上海港总的货物吞吐量将超过4.7亿吨。

  据知,中国港口近期建设目标已经确定:重点是建设一批专业化集装箱码头;加快大型深水专业码头和深水航道的建设;着力提高港口生产和管理现代化科技应用水平;加快港口信息化和网络化的进程;加快传统港口向现代化物流中心转化的步伐等目标。

  专家认为,随着中国经济的持续、快速发展,预计在相当长的时间内,中国港口、特别是沿海港口,将会保持一个较快的发展趋势。

  虽然中国港口遇到前所未有的发展机遇,港口建设如火如荼盛极全国。但同时,专家们提醒港口主管部门要审慎考虑,避免港口建设“过热”,出现重复建设造成巨大浪费。(周音)
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