记者近日从交通部得知，今年上半年，港口生产继续高位运行，但外贸货物吞吐量增速出现短期调整性的较大波动。
同时，交通部水运司发布数据预测，下半年我国将加大宏观调控，节能减排，防止国民经济从过快转向过热，主要货种增长势头有望减缓，但港口货物吞吐量仍将继续保持平稳较快增长。
1~6月，规模以上港口完成货物吞吐量25.5亿吨，同比增长15.5%，其中外贸货物吞吐量8.9亿吨，同比增长15.5%；完成集装箱吞吐量5253.5TEU，同比增长24.1%。其中，上海港以2.4亿吨位居货物吞吐量榜首，有13个港口超过5000万吨，其中营口港为新增港口。
与去年同期相比，货物、外贸货物、集装箱吞吐量出现了“两回落一增长”的态势，其中货物吞吐量回落3.7个百分点；外贸货物吞吐量回落0.9个百分点；集装箱吞吐量增长1.1个百分点。从亿吨港口生产情况看，秦皇岛港、南通港、天津港、苏州港和日照港的增速较快，均超过20%。
由于外贸出口的短期调整，港口外贸货物吞吐量增速出现短期调整性的较大波动。2月份港口外贸货物吞吐量有速加快，而从3月开始出现明显回落。从4月开始，外贸出口额快速回升，港口外贸货物吞吐量增速随之也逐步止落回升。
港口煤炭吞吐量增速加快进口持续增长出口平稳下降
工业生产和电力消费持续快速增长拉动煤炭需求高速增长，促进港口煤炭运输增速加快。受煤炭需求高速增长以及进口关说逐步下降等鼓励煤炭进口的国家政策导向影响，煤炭进口持续快速增长。1~5月，规模以上港口煤炭外贸进港吞吐量为1368万吨，同比增长24.4%。受固定资产投资增速回落和出口退税下调等因素影响，煤炭出口继续下降。1~5月，规模以上港口煤炭外贸出港吞吐量2695.3万吨，同比减少16.3%.北方煤炭主要下水港中青岛港、秦皇岛港和天津港的增速较快。
港口油品吞吐量基本持平受固定资产投资增速回落和替代能源发展加快等因素影响，国内石油世纪消费需求增速稳中趋降，抑制了港口油品吞吐量特别是内贸油品吞吐量的增长。1~5月，规模以上港口完成石油天然气及制品吞吐量20511.6万吨。同比减少1.1%。外贸进港吞吐量7488.4万吨，同比增长2.8%；外贸出港吞吐量655.7万吨，同比增长9.2%。其中，宁波-舟山港、大连港和青岛港分别同比减少2.2%、增长4%和10.9%。
铁矿石吞吐量明显回落在工业生产持续高位增长和钢铁行业利润提高的带动下，港口铁矿石运输持续较快增长。但年初以来，受铁矿石海运费飙升和印度政府对出口铁矿石加征关税等因素影响，港口铁矿石吞吐量增速出现明显回落。1~5月，规模以上港口完成金属矿石吞吐量31862.5万吨，同比增长16.3%，增速比去年同期回落3.5个百分点。外贸进港吞吐量为18053.3万吨，同比增长16.8%。宁波-舟山港完成金属矿石吞吐量4640.3万吨，同比下降0.1%；青岛港完成金属矿石吞吐量3347.4万吨，同比增长0.3%；日照港完成金属矿石吞吐量3193.5万吨，同比增生24.3%
集装箱运输高速增长贸易结构、运输结构的调整和集装箱化率的提高，推动港口集装箱保持高增长。1~5月，规模以上港口完成外贸集装箱吞吐量3306.9万TEU，同比增长21.6%，增速比去年同期加快2.6个百分点。分航线看，国际航线完成2939.6万TEU，同比增长18.9%；内支线完成367.3万TEU，同比增长49.6%，增速明显高于国际航线。美国欧洲航线集装线运输吞吐量分别为609.4万TEU和592.1万TEU，分别同比增长8.7%和30.6%，欧洲航线保持高速增长。
