根据专业机构统计，今年前4个月亚洲至北欧及地中海西向航线的货运贸易量同比增长了20%，超过此前远东班轮公会作出的15%增长预期。预计今年旺季到来之前，货运贸易量增长仍有可能达到20%，而今年的运力供应增长仅为16%，低于目前航线货运量增幅。由于今年一季度各班轮公司业绩表现仍然不佳，未来可能会采取提高运价的措施，以实现船舶经营的利益最大化。远东班轮公会近期已决定，从7月1日起提升亚洲/欧洲航线运价，每TEU上调300美元。此外，该组织还将在地中海航线和欧亚航线上分别征收135美元/TEU的旺季附加费。
