图：工业品与进口货物物流的快速增长，是内地社会物流总额增长的主要动力。
中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持15%以上的增速。分析人士指出，中国正处于工业化中期，工业生产对国民经济与社会物流运行起到了核心推动作用。
社会物流总额59.7万亿元
根据预计，2007年中国物流总费用规模将继续扩大，呈现11%以上的增速，物流业增加值预计也将维持10%以上的增长。
去年中国社会物流总额预计为59.7万亿元，按可比价计算同比增长17.1%；社会物流总费用预计为3.84万亿元，同比增长13.2%；物流业增加值预计达1.4万亿元，按可比价计算同比增长12.1%。
数据显示，2006年，全国社会物流总额的快速增长，主要是由工业品物流总额与进口货物物流总额快速增长推动。
其中：工业品物流总额预计达到52万亿元左右，按可比价计算同比增长16.4%，占社会物流总额中的比重由上年的86%提升到86.7%。
中国物流信息中心专家贺登才分析说，这表明处在工业化中期的我国，工业生产对国民经济与社会物流运行的核心推动作用。
进口物流总额6.5万亿元
此外，去年中国进口物流总额约为6.5万亿元，按可比价计算增长25.2%，增幅比上年同期提高7.6%。专家说，也是推动物流总额快速增长的重要因素，表明中国经济增长，需求增加，同时也增加了对国际市场的需求。
贺登才分析，2006年，国内物流运行在继续保持快速增长的同时，随著需求的减缓和铁路投资的快速增长，物流运行中铁路运力等不足的「硬约束」现象有所缓解。
近年来，物流管理方面的软环境随著各方面现代物流观念的加强，管理方法和手段的改进，政府支持政策的出台，已经有所改善。但不足的是，像税收等扶持政策落实得还不够，部分地区存在有令不行现象。
同时，他还分析说，物流企业尤其是以道路运输为主的物流企业，面临激烈的无序竞争压力，经营环境有所恶化。
一方面是燃油价格大幅上涨，加上劳动力成本的上升，经营成本出现明显上升。另一方面，由于竞争激烈，运输价格不升反降，导致超载现象难以根除，严重制约了国内物流市场的健康发展。
