JCtrans 首页 - 我要走货 - 我要揽货 - 我的办公室 - 资讯中心 - 论坛 - 博客 - 圈子
2007中美物流展览和会议
在不经意间成就大业
创业路上飞翔的翅膀
物流界一朵瑰丽的女儿花
真诚让我们走得更远
锦程物流网资讯首页
锦程物流网 >> 资讯中心 >> 图片快报 >> 正文
首页   新闻 | 实务 | 海运 | 空运 | 陆运 | 综合物流 | 进出口 | 专题 | 工具 | 展会 | 人才 | 数据 | 法规 | 期刊 | 排行

国际班轮公会可能强行涨价


www.jctrans.com  2007-11-30 11:18:00  上海商报

  由中远、中海参加的几个国际班轮公会宣布涨价,但由中国出口商组成的行业协会坚决反对,双方进行了几轮谈判,目前仍然存在分歧。据专家称,国际班轮公会可能会强行涨高运价。 

  涨价声浪此起彼伏 

  综合上海航运交易所、中国海运集团发布的消息,依据美西运协(泛太平洋西向运费协定组织WTSA)成员拟定的上调费率指南,该组织将从12月及明年初,陆续上涨部分货品运价及码头作业费,美国西岸/美国东岸到上海/青岛/新港/大连/宁波的运价为700美元/40英尺柜,包括目的港码头作业费、单证费、铁路信道费和港口保安费。12月1日的涨幅为50美元/40英尺柜、40美元/TEU;联运货物、废塑料和树脂产品的涨幅为100美元/40英尺柜、80美元/TEU;从美国西岸运往中国大陆的柑橘按2500美元/40英尺柜的标准涨价。明年1月1日按200美元/40英尺柜上调炸薯条与冷冻蔬菜运价。 

  亚澳运协(AADA)11月底进一步调高从中国大陆和香港至澳洲的燃油附加费,标准为400美元/TEU、800美元/40英尺柜。 

  泛太平洋稳定协议组织(TSA)宣布明年涨价;加拿大西向泛太平洋稳定协定(CWTSA)自12月1日起上涨运价,每标箱从2450美元上涨至2550美元;新世界联盟没有直接嚷嚷涨价,却宣布将在未来数周内大幅度削减泛太平洋航线的运力,降幅最多达20%,撤下来的船只有些将被转投到亚欧航线及其它航线。联盟还酝酿进一步削减5-10%运力作永久性调整。 

  据中远集团航运专家吴明华先生介绍,各大班轮公会基本囊括了全球最主要的船公司,中远、中海交叉参加了这些公会,因此班轮公会的涨价决定肯定涉及上海等中国大港。 

  涨价理由公开透明 

  亚澳运协公告指出,涨价是为了反映最近油价上升。运协根据既定探讨程序,决定由中国大陆与香港至澳洲的货柜上涨燃油附加费;美西运协表示,本次上涨运价主要是船公司运输商品的总运营成本上涨特别是船公司的维修费、装卸费和货柜回空费均已上涨;泛太稳定协议组织提价理由是近期燃油价格持续上涨,从年初的295美元/吨提高到大约500美元/吨左右。由于燃油价格的持续高企已呈基本趋势,难有大幅下跌的可能性,因此太平洋航线的提价是一个信号,它预示着其他航线也将跟进。 

  据中国轻工工艺品进出口商会介绍,TSA成员2006年度在全美港口处理了来自中国的272多万TEU集装箱,而2007年1-8月处理的集装箱就有293多万TEU,同比增长7.60%。预计该协会成员2007年全年美西货运量增长大约5.5-6%,2008年全年美西货运量增长大约6-7%。 

  中国轻工总会说,由于美西港口货运量增多造成港口拥塞,加之码头工人工会、卡车司机工会可能在2008年夏季与承运人重新谈判为期5年的雇佣合同,届时可能会造成一些混乱。但2008年TSA成员的集装箱运力增长大约3-4%,大致平衡于运量,供求关系似乎不是涨价理由。 

  根据班轮公会的章程,涨价决定由各成员公司自愿遵守,没有强制约束力,成员公司有权随时采取独立行动。但据说至少WTSA成员在电子投票时一致同意。 

  中国出口商交涉未果 

  代表中国出口商利益的中国轻工总会、中国机电进出口商会、中国食品土畜进出口商会、香港付货人委员会、澳门付货人协会、中国外经贸企业协会、深圳货主协会等10余家行业协会理所当然反对涨价。 

  依仗中国交通部实行运价协商一致的规定,上述行业协会已与泛太平洋稳定协议、远东班轮公会等代表船公司利益的组织进行了交涉。据中国轻工总会介绍,双方观点针锋相对,就一些关键判断互不相让,比如中方希望集装箱运价相对稳定,但TSA等组织提出燃油附加费属于例外,因为国际市场油价每个月都在波动;中方坚决反对在中国征收运价之外的码头作业费,但TSA等组织持有异议;中方重申燃油、战争、港口拥堵三种附加费在必要时可以征收,其余所有费用都应包括在运价中,但TSA等组织不同意。 

  远东班轮公会派遣首席执行官出阵。他着重介绍了欧盟一个决议,即远东班轮公会将于明年10月18日撤销,新成立的贸易协会将不制定基本运率、运价,所有收费项目和收费金额都由船公司自行制定,届时将取消现有的30天通知期、取消协商制度。中方代表对此表示严重关注。 

  据悉中国出口商和国际班轮组织的交涉没有实质性结果,双方代表均表示未来将进一步沟通。 

 阅读 次 本文现有评论 条  
 关键词 海运运价 船期查询 优势航线 货代服务   【RSS】 【打印】 【收藏】 【关闭


    相关新闻
· 国际班轮公会可能强行提高运价 (2007-11-30 11:00:00)
· 中国船级社落户加拿大 (2007-11-30 9:53:00)
· 国际班轮公会可能强行提高运价 (2007-11-30 9:07:00)
· 集装箱船市场一周综述 (2007-11-30 9:00:00)
· 锦程物流网11月30日海运拼箱运价 (2007-11-30 8:27:00)
· 锦程物流网11月30日海运整箱运价 (2007-11-30 8:22:00)
· 锦程物流网11月30日空运运价 (2007-11-30 8:21:00)

 查询运价 搜索船期 热门航线
新闻 运价|航运|海运|陆运|空运|邮政|仓储|内河|园区|贸易|海关|船公司|名企动态
学院 物流考试|学院培训|论文集锦|芳香书坊|实战案例|物流心经
推荐 名人专栏|人物专访|企业心经|励志经历|JCtrans网评|专家观点|杂家杂谈|博客观点
物流专题|贸易专题|实用工具|物流会议|贸易会议|贸易法规|海关公告|海运法规
海运数据|运价指数|燃油价格|船公司港口|物流期刊|物流人才

免费注册企业会员  
中国物流人论坛    
    信誉名企展播
    物流心经
    最新商机
    专题报道
    物流访谈
自2016年“十三五”规划的出台,我国物流业的外部环..
    最新排行
  论坛 博客 圈子  

关于我们服务条款法律声明支付方式网站地图联系我们友情链接
JCtrans:中国站English
JCtrans版权所有2000-2016