在27日召开的“中国国际海事会展”的高级海事论坛上，交通部副部长徐祖远在会上透露：中国将在布局规划、市场监管、法律法规、安全管理、国际交流与合作五方面再下“重拳”，力保中国的航运发展走得更好更畅。
据悉，中国政府的目标是：到2010年，中国沿海港口发展速度与国民经济发展速度将基本适应，到2020年，中国沿海港口发展速度将适度超前于国民经济的发展速度。
在此期间，中国将实现“两横一纵，两网十八线”1.9万公里高等级航道内河航道为联系，28个内河主要港口和沿海港口为枢纽，远洋、沿海、内河、公路等运输方式的综合运输体系，发挥整体运输效能，减少环境污染、节约资源。建设三大造船基地
据徐祖远介绍，未来10年，中国将集中力量建设长江口、渤海湾、珠江口三大造船基地，完善全国船舶工业产业布局，促进船舶工业结构升级。
在水运市场监管方面，中国将加大公共基础设施建设资金筹措力度，主抓水运工程质量管理。同时，将提高以水路客运和液货危险品运输经营主体为重点的水运市场准入标准。另外，国家将鼓励社会中介组织发挥作用，依靠全国水运行业信息中心和交通电子口岸做到内外协作监管。
在水运法律法规方面，目前国内船舶工业部门正研究出台造船企业实施的许可制度和相关法规，配合水上交通安全管理，执行严格的船舶技术和船龄标准，建立通航水域和港口安全评估制度，建立国家船舶油污损害赔偿机制和油污损害赔偿基金制度。
而在开展国际交流与合作方面，中国势将迎战船舶大型化、国际化趋势，一套完备的管理体系和技术标准是中国政府必须作出的承诺，并积极参与海运业国际公约的制修订。
亚洲最大海事展沪揭幕
中国国际海事会展在上海开幕。上海市造船工程学会的有关负责人表示，中国海事业的迅速发展和壮大，使中国国际海事会展的吸引力和影响力进一步增强。据该负责人介绍，今年上半年中国内地造船完工量755万载重吨，同比增长40%多，承接新船订单4200多万载重吨，同比增长1.65倍，手持船舶订单首次超过一亿吨大关，同比增长1.07倍。
郑汝桦主持香港馆开幕
特区政府运输及房屋局局长郑汝桦昨日在“中国国际海事会展”香港馆开幕礼表示，亚洲区内的船东所拥有或管理的商船数量约占全球船队的半数，影响力非常大，地位举足轻重。随着中国和整个亚洲高速的经济增长，区内的航运业日益壮大，更备受国际的重视。
香港馆的参展商，业务范围广泛，包括远洋运输、船舶管理、船舶注册、航海通讯服务及航海设备等。除了推广本身的优质服务外，他们也非常乐意为大家详细介绍香港的航运服务，以及解答大家的问题。此外，展馆还会介绍香港其它航运服务，包括海事保险、船舶融资、海事法律服务等。有关方面的专家，如海商法专家刘瑞仪律师、税务专家冯家荣及银行代表王衡杰等，亦已准备在展馆内解答大家的问题。
