刘涛
联合国贸易和发展会议（UNCTAD）日前在总部日内瓦发表《2006年世界海运回顾》，报告指出去年全球海运货物总量达71.1亿吨，增长率为3.8%，虽然较2004年的5.3%增长率为低，但仍是连续第二年出现增长，并预期今年全球海运贸易的增幅约与去年相若。
在去年全球海运货物总量中，以发展中国家的增幅最为明显，达6.2%，而发达国家的增长率则为2.7%。另外，去年全球海运周转量为29万亿吨海里，较2004年的27.6万亿吨海里亦在上升。
运费走势是该报告研究的重点，虽然去年海运原油的总运输量去年上升4.5%，但整体市场的平均运费指数却出现下跌，不过超大型油轮（VLCC）、苏伊士型及阿芙拉型油轮等运载量较大的油轮运费指数分别上升86.2%、40.6%及27.6%。干散货运输方面，去年总货运量上升7.2%，但由于市场上供求平衡，定期租船及航次租船的平均运费指数分别下跌20%及12.2%。货柜运输方面，去年由亚洲出发的欧亚线西向及泛太平洋线东向运费分别下跌2.3%及7%，而欧洲至亚洲及美洲至亚洲的运费则分别上升10.1%及7.3%。
另外，2005年底全球货船的总载重吨达到9.6亿吨，同比增长7.2%，是1989年以来最大的增幅。油轮及干散货运输船占全球船队载重吨72.9%，而货柜船的增长尤为明显，由2004年的9810万载重吨上升至去年1.11亿载重吨，增幅为13.3%，运力则增至2160万标箱。
港口发展方面，报告指出去年世界二十大货柜港的吞吐量运力增长了9%，达到1.86亿标箱。
