本刊记者刘俊
11月4日，由韩国Kobiznet公司、用友软件及上海世联信息技术有限公司共同主办的“亚太领先的货代ERPWin-SABISPlus产品研讨会与国际竞争力高峰会议”在上海召开，会议由用友公司副总裁、中国财务及管理软件协会理事长许建钢致欢迎辞，Kobiznet公司董事长、韩国ERP协会会长金容弼介绍了亚太货代企业信息化状况及未来发展趋势，并就中国货代企业如何提升国际竞争力与业内众多人士进行了讨论。作为Kobiznet公司在中国的独家合作伙伴，世联公司董事长衣同波详细介绍了Win-SABISPlus的实施与客户服务体系。
面临的管理压力
近几年是国际货代发展的黄金时期，但与国外企业相比，无论是从企业规模、信息化建设、经营理念，还是经理、员工的素质与经验，国内货代企业的差距仍十分明显。
从竞争环境来看，国内外航运企业纷纷进行纵向、横向整合，或设立货代公司或与铁路部门联合，提供“一站式”服务，单纯以差价和订舱金为盈利点的传统货代产业利润空间遭到打压。同时，标准的交易条款降低了货代业务的操作难度。可以说，货代业务的竞争要素主要为价格与客户关系。
从管理角度来看，我国货代企业成立时间大多少于10年，业务发展速度大大超前于管理提升速度，业务能力大大超前于管理能力，许多企业的管理存在由于手段不足有与高速发展的业务脱节的可能，迫切需要研究这些问题并提出相应的解决方法。从行业实践来看，则体现为“飞单”严重、业务风险控制难、内部交易成本增加、管理手段单一滞后等。货代企业的管理效率主要取决于内部业务活动和管理活动的协同，而内部协同的前提条件是借助信息技术手段，实现企业内外部资源的实时管理。
作为国际货代企业，积极管理与货主、船东的上下游关系，利用现代管理技术与信息技术推行业务管理的标准化和规范化，以实现“开源节流”，才是正确的发展路径选择。
如何通过信息化提高企业竞争力
伴随中国货代行业的发展，到近几年，开始逐步引入电子数据交换等一些新的做法，国内货代软件基本上都处在这一阶段。
普遍存在的问题是：（1）由于不同产品是陆续开发的，不同产品之间的技术架构和应用成熟度不同，难以做到集成应用，客户使用成本高、操作不便；（2）大多数货代软件产品是边做项目边开发的，产品标准化程度不高，不能有效地进行数据初始化和流程配置、报表设置，导致边实施边开发，实施周期长，产品稳定性差，项目质量难以保障，甚至有些项目客户根本没有投入使用，客户白白浪费了大量的资金和时间而一无所获；有的产品虽然实现了标准化，但由于客户积累少，过于简单、粗糙，客户用了并不能解决问题；（3）国内软件是基于本土货代企业的实践开发的，是反映企业现状的“量体裁衣”，缺乏行业领先企业的实践积累，难以提升管理水平。（4）国内软件公司程序开发强，管理咨询、解决方案、系统设计能力弱，体现在软件产品上，与国外相比，在功能切分、系统规划、信息集成等多个方面差距明显。
近年来，货代企业信息化的第一次浪潮基本结束，相当一部分企业已经应用了信息系统。随着货代企业管理水平的提高和对信息化消费的成熟，货代行业的ERP时代已经到来。
Ｗｉｎ－ＳＡＢＩＳＰｌｕｓ登陆中国
Win-SABISPlus是第一款进入中国的货代ERP软件，能够支持海运货代业务管理、空运货代业务管理、海运船代业务管理、空运ConsolCompany业务、快递业务管理、内陆运送业务管理，并把完善的业务处理结果转换到用友软件的财务会计模块，随时分析运费清算、会计处理、实绩管理等与公司经营相关的业务，可以极大地提升业务处理速度和效率，提升中国货代企业的竞争力。
Win-SABISPlus在韩国的市场占有率超过60%，并已经成功地应用于美国、台湾、香港等主要国家及地区。此次Win-SABISPlus携其多年的产品经验与客户积累登陆中国，不仅为中国客户提供优惠的价格，还提供软件租赁等多种购买方式。
衣同波认为，没有成熟的货代行业，就不可能有成熟的货代软件。Win-SABISPlus在国外已经有二十年的应用经验，其软件中包含了国外上千家货代企业的成熟信息化应用，可以认为是对中国货代行业信息化的一次升级换代。作为国内领先的物流全面解决方案提供商，世联公司将与Kobiznet、用友软件强强联合，强势出击中国货代软件市场。
