1、欧洲航线运价变化不大，地中海航线货量开始增多，运价预计将有所上涨；

　　2、中东航线货量比较稳定，东南亚航线运价平稳，舱位充足；

　　3、自2009年6月25日HANJIN GDYNIA 0003W(长江自6月25日驳船)起，中国海运将对红海线小柜做如下限重规定：16吨—19.99吨，收取超重费 USD50/20GP；20吨—22.99吨，收取超重费 USD100/20GP；23吨以上(包括23吨)不接货；

　　4、中南美航线运价保持不变，美加航线运价持续走低，货量不足；川崎汽船自7月15日起(提单日期为准)对所有去往南美西海岸ANDES货物的燃油附加费EFS上调为:USD522/TEU；

　　5、澳洲航线运价平稳，日韩航线运价提升缓慢。