由中远、川崎、阳明及韩进组成的CKYH联盟近日恢复於去年12月合并的两条亚欧航线，显示需求有所回升。 

　　该联盟的CNEU远东航线早前被分成两条支线，一条为主要贯穿华北各港口，另一条负责服务华南地区。据《美国付货人》报道，於5月20日已挂靠汉堡港的中远“非洲号”及中远“广州号”分别标志着这两条航线重新运营。 

　　亚欧北向航线(AE-N)的挂港顺序为：鹿特丹、汉堡、安特卫普、新加坡、南沙、大连、新港、青岛、上海、宁波、南沙、新加坡、鹿特丹。 

　　亚欧南向航线(AE-S)的挂港顺序为：汉堡、鹿特丹、费利克斯托、勒阿弗尔、巴生港、香港、上海、宁波、香港、深圳（盐田）、巴生港，最后返回汉堡。 

　　中远和韩进在亚欧北向航线共投入8艘班轮及在亚欧南向航线投入9艘船，这些船舶的运力为8,400个20 柜到1万个20 柜不等。