媒体7月5日报导，据国际货柜运输（CI）针对日本三大船社-日本邮船（NYK）、商船三井（MOL）与川崎汽船（K'LINE）公布至今年三月卅一日之去（2007/2008）年度货柜业务财报所作分析，该三家航商呈现全面获利，其中又以商船三井最赚钱。

　　该三大日本船社以日本邮船货柜运务收入居同业之冠，去年度计达257.97亿美元，其次是商船三井194.2亿美元，再其次川崎汽船的132.85亿美元，但在当年度的净利则以商船三井最高，系以19亿美元较前年度增加57.4%，日本邮船11.39亿美元屈居第二，但获利成长高达75.5%，川崎汽船8.7亿美元，获利成长亦高达51.6%。

　　分析指出，NYK公告去年度业绩高成长主要是由于货柜运输尤其是欧洲航线表现佳及船舶大型化带来的柜量增加，以及效率提升与抗油价上升的一系列节能措施，MOL方面亦表达类似观观点，但仍因成本方面的压力抵消了收入增加，如北美地区内陆铁路和公路运输费用、码头和航道费率均提高，以及日益攀高的油价等都影响了获利，K'LINE也称收入和获利成长主要是由于货柜量增加，其中欧洲航线柜量增幅达两成。