厦门港口各航线运价基本保持上周水平 

　　1、欧地线，价格基本保持上周的水平，货量水平也基本保持一致；

　　2、美加线，价格保持稳定，美西舱位紧张的状况依旧存在；

　　3、中东、印巴和红海线，部分船东的价格略微下调，但是大部分船东保持上周的价格水平，本航线价格混乱的局面仍将延续；

　　4、东南亚线，价格基本保持稳定，由于新加坡压港现象仍较为严重，在新加坡中转的部分船东在该航线一些点的航程，由于要在中转港逗留两周左右而延长许多，直航马尼拉南北港的舱位依旧火爆，所以至少需要提前一周订舱；

　　5、日韩线，5月25日山东海丰将重新回归厦门直航日本关西的行列中，其将直航大阪、神户、名古屋和四日，本周该航线价格有较大幅度的下调。

　　6、厦门国际货柜码头开通大联盟新欧洲航线 。

　　日前，厦门国际货柜码头迎来大联盟新欧洲航线EU5“邦加富丽都”轮的首航。 

　　据了解，大联盟包括赫伯罗特、日本邮船、东方海外和马来西亚国际航运。EU5航线取代了原来的EU3航线后，周转时间更短，并为厦门预留更多的舱位，以满足中国东南地区与欧洲各地区间日益增长的贸易需求。大联盟在该航线共投入8艘载箱量4800至6200个标箱的集装箱船，每周三靠泊厦门国际货柜码头。 

　　目前，厦门国际货柜码头平均船舶作业及桥吊作业效率保持在每小时100吊次和30吊次以上，是厦门港每周处理远洋干线船舶最多的码头，约占40%，亦处理厦门港近一半欧洲线集装箱量。