达飞与马鲁巴航运合作新开欧洲/南美航线  

　　达飞与新加坡马鲁巴航运将新开一条连接北欧与南美东岸地区的合作航线。该航线计划投入6艘配置400-600个冷藏插座的2800TEU运力，其中，达飞投入5艘，马鲁巴航运投入1艘。据悉，在新航线开辟的同时，达飞将退出与赫伯罗特和汉堡航运合作的欧洲南美航线运营。此外，达飞还将中止运营一条南美/中东直挂航线。该公司将在新开的欧洲南美航线上，通过丹吉尔港中转，继续经营南美/中东航线货物。 

　　大麦屿港区开通至广州内贸集装箱航线  

　　10月21日上午七时半，由广州港驶往台州港大麦屿港区的2000吨级内贸集装箱船舶“新兴隆97”装载62个集装箱（标箱）缓缓靠上大麦屿港务有限公司2万吨级多用途码头，标志着大麦屿港区又一条内贸集装箱航线正式开通。该航线船期为每5天一班，航程为4天。 

　　至此，大麦屿港务公司已开通至宁波、鲅鱼圈、罗源、广州等4条内外贸集装箱航线，今年1～9月，共完成集装箱吞吐量3540标箱，较去年同期增加200%。广州线的开通，将进一步增加大麦屿港区的集装箱吞吐量。  

　　招商局码头开通内贸航线 船只可在青沪间穿梭  

　　招商局国际青岛码头日前正式开通了青岛至上海的直达航线，这是该码头开通的首条内贸航线。该航线为青岛至上海直达内贸航线，五天一班，在青岛与上海间穿梭航行，南方各港口货物均可通过该线中转送达。该航线的开通为山东乃至周边省市客户提供了多样化的选择，也标志着在国际经济形势不容乐观的环境下，作为中国领先的码头运营商，招商局国际已经开始在内贸集装箱运输领域发力。  

　　招商局青岛码头计划总投资50亿元人民币，设计年吞吐量250万标准箱和件杂货60万吨。目前已经建成3个10万吨级集装箱泊位，两个多用途泊位预计将在本月建成投产。首航船“新海旺”轮隶属上海中谷新良海运有限公司，据悉，该公司还将陆续在招商局青岛码头开通几条新的内贸线。  

　　盐田国际开办欧洲线

　　盐田港开办欧洲线服务特别重视欧洲班轮公司对时间的需求，法国达飞轮船1.1万箱货柜船“达飞维拉”号日前挂盐田，该港特别提供周末“黄金时段”装卸，对货主寄货欧洲有正面作用。  

　　“达飞维拉”逢周末挂盐田，靠序：上海、香港、盐田、新加坡、巴生港、南安普敦、汉堡、鹿特丹、泽布勒赫、勒阿佛尔，全航程36天。该线投入8艘船。  

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