国家发改委在7月公布航油定价机制每月一调后，8月国内航空煤油价格已经出炉，核定航空煤油进口到岸完税价格上调为每吨7768元，上调幅度近1%。而航油成本的微增已开始影响航空公司关于收取燃油附加费的政策，目前包括国航、东上航、南航在内的多家国内航空公司今天开始已经上调800公里以上航线燃油附加费，每位旅客由140元调整为150元，而800公里以下航线的燃油费标准未作调整，仍为80元每人。
中国能源网首席信息官韩晓平告诉记者，涨价的原因，我想他这一次制订的方案是按照上一个月，24号、25号这么一个价格基点来进行价格平衡。所以呢，这样就是说如果我们这次看，在上一个月，那么那个时候的价格，是低于现在的。
专家表示，由于国内航线燃油附加费收取的主要依据是航油出厂价格，与此前相比，航油价格“一月一调”实际上会更灵敏地反映市场变化，如果航空煤油出厂价每个月调整一次且波动较大，燃油附加费调整更频繁将成为必然。
中国能源网首席信息官韩晓平告诉记者，我们知道现在的油价只有90美金，如果我们知道，08年的时候，曾经达到146美元，那么再以后再进一步突破146美元的可能性是依然存在的。那么那个时候这个燃油附加费可能会大幅度的上涨。我们还要特别要警惕这个价格是不是最终被一些国际投机者操纵。
