8月16日，低碳交通运输——水运发展峰会在北京成功举行。会上，建设绿色港口成为与会专家学者和政府部门有关领导广泛关注的重点话题。
专家指出，绿色港口是指既能满足环境要求，又能获得良好经济效益的可持续发展港口。要求港口在满足腹地经济贸易发展需要的同时，尽量减少港口建设和运作对环境和生态的影响，降低资源和能源的消耗，缓解对气候变化的影响。
专家强调，我国已成为全球二氧化碳第一排放大国，在应对全球气候变化方面承受着巨大的国际减排压力。同时，随着经济规模的不断壮大，我国还面临着越来越大的资源短缺、能源安全、环境恶化等压力。在这样的背景下，建设绿色港口，推动港口生产节约、集约利用能源，提高能效，降低能耗和排放强度，既是港航业应对国际减排压力的需要，也是适应我国建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。
专家们认为，长期以来，我国港口主要通过建设规模的扩大，适应经济贸易对港口通过能力提升的迫切需要，在港口设施能力挖掘、环境和生态保护、节能减排等方面下的功夫不够。当前，中国交通运输业正处在发展转型的关键时期。在经济贸易规模不断增长的情况下，水运因其明显比较优势，必将在交通运输业发展转型过程中进一步提升在综合运输体系中的地位和作用。港口作为水运重要基础设施，其通过能力仍然需要不断扩大。但是，受岸线资源等因素限制，通过扩大港口规模提高能力已难以为继。建设绿色港口，可充分挖掘现有港口设施潜力，提高港口通过能力，并减少港口建设生产对周边居民生活的影响。对于资源的合理利用和缓解港口所在地的能源紧缺状况、和谐港城关系具有十分重要意义。因此，建设绿色港口，既是适应交通运输业发展转型的需要，同时也是保证港口持续发展的客观要求。
专家建议，要参照国际及其他行业经验，依据低碳水运以及节能减排政策要求，结合我国港口特点，创新建立我国绿色港口认证体系。
