总部设在英国的 TI ( www.transportintelligence.com ),拥有一批经验丰富、业务不凡的物流经济专才为全球物流业提供一流的专业研究和分析。公司依靠这批专家在邮政、快递和物流业方面的丰富经验,开辟出为全世界一流的物流供应商、顾问公司、银行以及其它物流服务用户所使用的网络产品、网络报告、网络文件和相关网络服务。
TI 首届 “ 全球物流战略 2008 欧洲会议 ” ( www.ticonferences.com ) 于 2008 年 5 月 13 日 至 15 日,在荷兰阿姆斯特丹成功举办。共有超过 150 名代表出席了这次高端会议。 TI 成功地把市场研究引入会议中,对运输业和物流业进行深入的分析,在全球获得一致好评。
TI 的总裁兼首席执行官, Mr. John Manners Bell 诚挚的表示: “ 看到全球物流战略会议能面向世界我感到很欣慰!我们确信这一系列的会议是很有必要的,它把世界各地专业的分析师与领导发言者聚集一堂。中国,正在逐渐成为全球供应链的源头 , 我们的亚太会议毫无疑问地选择了中国。 ”
亚太地区物流市场布局颇为复杂和分散,目前主要由中国、日本及韩国等几个东亚国家所垄断。中国虽尚处在发展阶段,但其势之迅猛已为外界所共睹;日本市场发展已趋成熟,然而现今却停滞不前。此外,在越南、印尼、泰国、马来西亚等地已涌现出许多供应链生产和消费市场。亚太地区相对复杂的物流市场、物流企业发展所面临的挑战都是令北美和欧洲业内人士颇为费神的。
除大量贸易壁垒外,国际物流市场发展、拓展面临着运输基础设施质量不过关、不健全等问题;海、陆、空运输交通的挤塞,导致了物流系统效率低下,物流成本居高不下等一系列发展弊端。而许多国家仍然无法为物流市场发展提供一个稳定有保障的商业及法律环境。
尽管如此,亚太地区物流市场仍为投资者提供了绝佳的机会:随着可支配收入的增加,各国国内市场消费能力也在不断增长;受到低成本吸引,全球制造商不断地把产品外包到亚太地区;从供应链的构建来看,亚太地区大型物流公司通过巩固、合并、并购获取更大利润的空间还很大。 |