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欧洲物流管理体制的特点

收藏 www.jctrans.com 2011-10-20 15:05:00 现代物流报

导读:以德国为例,德国货运管理的部门是联邦货运交通局 (BAG)。联邦货运交通法中规定,联邦货运交通局的任务就是监督和控制。为了更好地实行监督功能,联邦货运交通局对所有参加运输的人员不仅在办公室内而且在室外 (公路、高速公路、停车场)进行监督,其中也包括发货人、中介人或运输公司。联邦货运交通局规定,如违反规定,要受到主管局的惩罚或联邦货运交通局制裁。

  政府作用监督控制 

  以德国为例,德国货运管理的部门是联邦货运交通局 (BAG)。联邦货运交通法中规定,联邦货运交通局的任务就是监督和控制。为了更好地实行监督功能,联邦货运交通局对所有参加运输的人员不仅在办公室内而且在室外 (公路、高速公路、停车场)进行监督,其中也包括发货人、中介人或运输公司。联邦货运交通局规定,如违反规定,要受到主管局的惩罚或联邦货运交通局制裁。 

  基础设施政府兴办 

  德国的货运中心是为了提高货物运输的经济性和合理性,以发展综合交通运输体系为主要目的。德国的货运中心建设遵循以下原则:联邦政府统筹规划、州政府扶持建设、企业自主经营的发展模式。 

  统一标准协调发展 

  为提高欧洲各国之间频繁的物流活动效率,欧盟组织之间采取了一系列协调政策与措施,大力促进物流体系的标准化、共享化和通用化。如:由全欧铁路系统及欧盟委员会提出的“在未来20年内,努力建立欧洲统一的铁路体系,实现欧洲铁路信号等铁路运输关键系统的互用”就是这一努力的具体体现。 

  另外,为了优化整个欧盟地区的物流资源,使之实现资源共享,欧洲还建立了欧洲空运集团,由7个成员国(比利时、法国、德国、意大利、荷兰、西班牙和英国)组成,并拟在荷兰的Eindhoven空军基地建立了空运联合协调中心,该中心将在2002年正式开始运作。协调中心的职责是规划并协调空中运输支持、紧急事件处理、空中加油机、重要人物运输和医疗抢救等任务。 

  行业协会影响重大 

  欧洲的运输与物流业组织——欧洲货代组织 (FFE)在董事会年会上决定,为了整个行业的利益和长远大计,将积极在欧洲乃至国际上扩大行业影响力。 

  欧洲货代组织 (FFE)的成员中包括了当今世界上9家最大的货代企业和物流企业。这9家企业合起来共拥有15.5万雇员,每年货物运输量2亿吨,每年营业额高达300亿欧元。 

  为了达到扩大行业影响力的目的,该组织决心紧跟国际潮流,全面采用IT管理,进一步扩大在本行业和相关行业的影响力。为此,年会制定今后的工作重点是:与TAPA(技术财产保护协会)成员洽商高科技产品在运输、装卸、管理过程中的安全要求,并达成一致意见;向欧盟委员会提交有关行业建议,要求欧盟在交通运输政策“白皮书”中反映出欧洲交通运输行业尤其是物流业的利益;运用先进的经营管理手段 (包括IT管理)维护客户的利益,巩固与客户的合作关系。 

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本文关键词:欧洲,物流管理,BAG

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