集装箱运输是将多种多样的杂货集装于具有统一长、宽、高规格的箱体内进行运输。这些集装箱既可装船利用水路运输，也可通过铁路、公路运输，中途更换车船不必把货物取出，可以提高装卸效率，有利于机械化操作，消除繁重的体力劳动，减少货物的损失，简化繁杂的手续，加快车船周转，降低运输成本。同时，集装箱运输可做到从发货人的仓库直接送到收货人的仓库，不必利用中转仓库，实行“门到门”的运输服务。
一.集装箱的概念及其种类
集装箱(Container)是一种用以运输货物的大型容器，是一种综合性运输工具(这一述语不包括车辆和一般包装)，根据国家标准化组织的建议，凡具备下列条件的货物运输容器，都可称为集装箱：
1. 能长期反复使用，具有足够的强度；
2. 各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无须倒装；
3. 具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式；
4. 便于货物装满与卸空，能充分利用箱内容器；
5. 箱内几何容积在1立方米以上。
集装箱有多种类型。按集装箱的用途，可分为通用集装箱和专用集装箱；按照集装箱的结构，可分为封闭式集装箱和折叠式集装箱；按集装箱的结构材料，可分为钢制集装箱、铝合金集装箱和玻璃钢集装箱等；按照集装箱的大小，可分为大型箱(装载量20吨以上)、中型箱(装载量5~20吨之间)、小型箱(装载量5吨以下)；按照集装箱的标准化程度，可分为国内自然箱和国际标准箱。
为了便于集装箱在国际上的流通，1964年国际标准化组织ISO在汉堡会议上公布了两种集装箱的标准规格系列：第一系列(1A-1F六种)和第二系列(2A-2C三种)，共九种规格。1970年在莫斯科会议上增加了第三系列(3A-3C三种)集装箱。第一系列又增加了1AA、1BB和1CC三种型号集装箱。表3-11为三个系列的外部尺寸和重量等级的数值。1978年我国颁发了国家标准GB1413-78《货物集装箱外部尺寸重量的系列》，规定了适应于铁路、水路和公路运输的货物集装箱的外部尺寸及总重。1985年又对GB1413-78进行了修改(如表3-12、GB1413-85)。集装箱重量系列采用5 吨、10 吨、20 吨、30吨四种，相应的型号为5D、10D、1CC、和1AA。5吨和10吨集装箱主要用于国内运输，20吨(即20英尺集装箱，又称标准箱)和30t(即40英尺集装箱)集装箱主要用于国际运输。我国国内集装箱运输除使用5t箱和10t箱外，还使用1吨箱。
系列箱型高/mn宽/mn长/mn最大总重量
集装箱型号高度/mn宽度/mn长度/mn额定重量/kg尺寸极限偏差尺寸极限偏差尺寸极限偏差
