第二节 物流装备设施技术现代化
前面已经提到，物流装备设施技术是与物流诸要素活动有关的专业技术的总称。物流装备设施技术，主要包括运输技术、储存保管技术、包装技术、装卸技术；搬运技术、堆码技术、养护技术、保鲜技术、计量技术、检测技术、仓库设计技术、物流信息网络技术、配送技术等。
物流装备设施技术现代化主要表现在以下几个方面：
一、运输系统的现代化
现代化的运输可分为铁路、水运、公路、航空、管道五种主要方式。尽管这五种运输方式使用不同的运载工具、不同的运输线路、设备，但是都具有运输面广、点多、线长、流动性大、连续性强等共同特点。交通运输是实现物流合理化、现代化的关键，因此，必须重视运输技术的发展。
1、加快运输线路的发展。
建国以来，我国运输体系有了很大发展，旧中国遗流下来的种类不全、布局不合理、线路少、技术水平低的状况有了较大的变化，现在已经形成了有铁路、水路、公路、航空、管道几种运输方式组合的综合运输体系。我国运输体系虽然有了很大的发展，但是运输结构仍然不合理，各种运输方式间缺乏合理组织，主要是水运、公路的优势没有充分发挥，而铁路负担过重。我国铁路路网密度小、复线率低、技术条件差、负荷重，不少路线已达到饱和状态，因此，就需要从我国的实际状况出发，建立一个由各种运输方式组成的结构合理、四通八达的现代化综合运输体系。铁路运输在我国占有重要地位，在加快铁路建设中，除铺设必要的新线外，近期主要以提高通过能力为中心，对主要干线进行技术改造。为适应重载、高速、大密度行车的要求，铁路线路应采用重轨、长轨、高质量岔道、整体道床，合理配置区段站、编组站和机车车辆段，在站场和站内采用先进设备，实现铁路运输作业的自动化，要提高公路路面的质量和等级，适当地建设高速公路以适应短途运输的发展需要；港口、码头要根据需要建设不同泊位的专用码头，设置先进的装卸机具；同时要注意内河运输、管道运输等输送技术的研究和发展。
2、注重运载工具的发展。
在铁路方面，加快牵引动力的改革，尽快实现内燃和电力牵引，并积极研究新型的牵引力大、节省能源、使用寿命长的机车，车辆结构采用轻型、耐腐蚀、高强度材料，向大型化和专用化方向发展；在水运方面，要提高专用远洋船的比重，积极研究吃水浅的大型沿海运输船舶，内河船型要向标准化、内燃化方向发展；在民航方面，要积极发展适用于国内运输的各种专用机、宜升机和短途飞机以及适用于国际运输的大型飞机。
3、运输生产管理的自动化。
在运输行业管理方面积极采用电子计算机，光导纤维、无线电通讯等先进技术，使运输生产朝着高度自动化管理系统发展。
4、大力发展集装箱运输。
集装箱运输的发展程度，被认为是一个国家运输现代化的重要标志，集装箱运输具有安全、迅速、简便、节约的特点。开发集装箱运输，对促进装卸机械化，提高运输设备装卸效率和工作效率，减少运输损耗，保证货物安全，简化理货手续等起着重要作用。而实现集装运输的必要条件是：货流稳定，商品运输量大集中，运输工具比较先进，在运输过程中各个环节要更新相关运输、装卸设备，创造水路、铁路、公路的联运条件，以实现从发货人到收货人的"门对门"的运输。我国现在有不少车站、港口不能办理集装箱运输，主要原因之一就是缺乏起吊装卸集装箱的机械设备，由于行车、吊车、铲车等起重设备不配套，以至无法办理集装箱运输业务。随着集装箱运输的开发，集装箱正在向大型化发展，目前即使已经配备了起重设备的车站、港口，也面临起重设备配套的新问题。此外，为实现集装箱的水路和公路联运，这些都是在开发集装箱运输时所必须认真研究的问题。
二、仓库的现代化
近年来，一些国家在仓库的设计、仓库的设施等方面实现了现代化，取得了一些新的进展，现代化的仓库，不仅要充分发挥仓库的使用效能，满足商品储存的要求，同时要针对商品的特性，采用先进设备，确保商品的使用价值，而且还必须做到吞吐快捷，以利加速运输工具的周转。实现仓库的现代化，主要有以下几个方面：
1、自动化冷库。
肉类、禽蛋以及果品等新鲜货物的储存，必须具备相应数量的冷库或恒温仓库，为提高对冷库的自动管理程度，建立自动化冷库很有必要。由于在冷库中的自动设备，无论是钢材的低温性能、润滑油的性能、电气零件的低温性能等与在常温下是不同的。通过来用低温性能好的钢材和润滑油，以及在电气箱内设加热器等措施，在技术已经取得成果。
2、自动化立体仓库。
美国、日本等国家已经建立了这种仓库。这种仓库是指用货架储存货物，用堆垛机配以其它机械进行作业的入库、出库、保管自动化的仓库。主要特点是：单位面积储存量高，节约土地，节省人力，容易做到货物的先进先出，避免货物在转运场损伤。
3、粮食筒仓，为满足粮食的储备、中转以及散装运输的需要，各国都建有大型机械化立筒式粮仓。
其主要特点是：储存量大，吞吐周转快，特别有利于运输工具的周转，我国在一些大城市和港口也建有一些粮食简仓。
