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2013下半年助理物流师第二章重点知识详解(2)

收藏 www.jctrans.com 2013-8-29 15:57:00 21cn教育

导读:物流系统化管理,是指为了实现企业确定的物流系统的目标,提高向消费者和用户供应商品的效率,而对物流系统进行计划、组织、指挥、监督和调节的活动。

  第二节物流系统化管理

  物流系统化管理的目标

  物流系统化管理,是指为了实现企业确定的物流系统的目标,提高向消费者和用户供应商品的效率,而对物流系统进行计划、组织、指挥、监督和调节的活动。物流系统化管理的基本目标,是实现物流的合理化,以最低的费用支出完成商品实体从供应地向消费地的运动。因此,在进行物流系统总体设计时,应对以下这些问题很好地研究,做出决策。

  (一)规模适当化

  对物流系统进行投资建设时,首先要确定其规模的大小。

  对其所处的地理位置,周围环境、服务对象,特别是物流量的多少,包活货物品名、数量、流向等,都要进行详细调查和预测,综合分析研究,以确定物流系统化规模。否则,物流系统规模设计大了,而物流量小了,必然要使一部分物流设施、技术装备闲置起来,不仅白白浪费了投资,而且影响物流的经济效益。反之,物流系统规模设计小了,物流量多了,与其业务活动不相适应,满足不了顾客的需要,同样也是不可取的。

  (二)运送及时性

  这是物流系统的主要功能之一。即根据货主的要求,及时运输和配送,按顾客提出的时间和地点,把商品迅速运送到收货地或用户,以赢得信誉。这也是衡量物流企业服务质量的一个重要标志。因此,在进行物流系统管理时,必须很好地考虑运输、配送的功能,如运输工具的配备,运输路线的选择,运输环节的安排等。

  (三)库存合理化

  保持一定的合理库存,是物流企业的一项重要任务。在物流系统管理中,必须充分予以重视。以生产物流来说,工厂要储存一定数量的原材料,否则,原材料供应不上,生产就中断了。反之,如果原材料储存过多,会造成积压,占用库房,浪费资金,影响企业的经济效益。而从销售物流来看,批发企业或物流中心必须保持一定的合理库存量,不然,商品储存过多,会造成积压,占压资金;而储存过少,又要脱销,并失去销售机会,影响企业的经济效益。因此,物流系统必须强化这一功能,及时反馈,调整库存,多则停止进货,少则补充库存,充分发挥其调节功能纳作用。

  (四)费用合理化

  在市场经济日益发展,物流技术不断革新,物流业激烈竞争的情况下,在进行物流系统设计时,无论对系统整体及各个子系统来说,一切物流业务活动,都要求节省费用。一般来说,物流组织的合理,如物流方式、运输路线选择适当,存货数量和分布上都比较合理等,物流费用支出就会少一些。但问题并非如此简单,因为,在物流活动中,在运输、储存、包装、流通加工、装卸搬运、物流信息的搜集、传递和反馈等环节之间都存

  在着一种相互矛盾,相互制约的关系。正确处理这种关系,进货或送货间隔时间短,运输次数频繁,数量小,则运输费用会增加,但相应的保管费用支出却会减少:反之,则运输费用可以减少,但保管费会增加。包装质量高,要求较多的包装费用支出,但相应地用于日常的维护保养费用则会减少,对储存条件的要求也会降低一些。物流信息搜集得越全面,越完整,对物流过程的了解就越透彻,对物流的协调和控制能力就越强,但用于信息的搜集、加工处理的费用支出就会相应增加。因此,要正确处理上述诸种关系,-A匝利地实现物流管理的预期目标。

  (五)高水平服务

  《物流学》在西方也称为《后勤学》或《后勤工程学》。一般认为;物流业是属于第三产业的范畴,是后勤、供应和眼务性的行业。所以,对整体物流系统设计和全部物流业务活动的要求来说,必须强调其服务性。无论运输、包装、配送等,每日每项物流活动,都要尽量达到顾客的满意。并要不断研究新问题,开发新技术,增加新的服务项目,为社会提供高质量的服务。如国外一些大物流企业,为方便客户需要而开发的“宅配便”、“宅急便”等业务,受到社会各阶层群众的欢迎,我国近几年兴起的连锁商店形式,正是在各地有了方便、快捷的配送中心的基础上,才得以迅速发展起来。这是物流业在我国开拓的一个新领域,由此可见,高质量的服务机构和服务水平,是物流业不断发展的强大生命力。

  (六)经济效益好

  一个独立的物流企业,构造一个比较完整的物流系统,其最终经营目标,仍然是取得最佳的经济效益;即:以最少的投入,取得同样的产出,或以同样的投入取得最大的产出。因此,在进行物流系统总体设计时,必须把物流经济效益放在首位。

  物流系统化管理目标的特点在于,它不是把运输、储存、包装、加工、配送等物流的各个方面分别作为单独的对象来研究,也不是省工、省料、工序机械化等个别技巧性的研究,而是把各个要素按照一定规则构成的物流系统作为一个整体来研究。我们知道,物流系统,是由运输、储存、包装、加工、物流信息等子系统组成的,而这些子系统又是由一些更小的子系统所组成。作为物流整个系统的理想状态,应当使各子系统自身,各子系统之间保持一种均衡的和协调的状态,使各子系统之间能在数量、质量、时间、空间上密切配合,以构成最佳的整体能力,发挥出最佳的物流经济效益。另一方面,物流系统本身既是整个国民经济中的一个子系统,它自身又必须要同各生产系统、财金系统、商流系统、信息流系统等子系统保持均衡和协调,以求物流取得最佳效益。

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