案例：（2005年5月）
山西大同的煤要销往浙江电厂。经有关方面调查山西大同计划内煤炭出矿价为169.2元/吨。山西的煤经铁路运到营口港，后改为水路运输，运至浙江的某一港口。其间的费用：（1）在铁路运输部分包括：运费加上铁路建设基金、中转作业费等每吨煤要加90元；（2）到达港口需支付港杂费、化验费、过磅费等，每吨煤要加16.39元；（3）经海上运输,需要加海运费52.9元/吨；（4）其它费用：铁路护路费、水资源费、销项税金等费用。煤炭运至浙江海港时其价格已涨到了373.9元。也就是说，一吨大同煤矿区的煤运到浙江销地期间，中间环节的流通费用已到了204.7元/吨。这还没包括用户到港口提货，以及市内的运费。
●请分析下列问题：
1．山西出产的煤运到浙江，其中间的流通费用高达204.7元，约占煤炭到港价格的55%，你分析一下这些费用是否都是合理的，哪些环节是可以节省的？
答：流通费用中运输费用和相关税费都是合理和必须的，但是有些是可以节省的，例如铁路运输的中转作业费、港口化验费、过磅费和水资源税等。
2.如何减少货物运输中的中间环节，减少货物的流通费用？
答：减少流通费用可以采用以下方法：
①改变煤炭运输的路线，从山西经铁路运输到秦皇岛港、天津新港、京唐港、黄骅港等港口再采用海运，而不是营口港，这样既可以节省铁路运费又可以节省海运运费。
②改变运输方式，直接采用铁路运输从山西到达浙江，虽然增加铁路运费但是可以节省海运运费，特别是节省了港口的各种费用。
③改变运输节点的作业方法，减少运输过程中的停靠的处理环节，节省铁路中转作业费等。
