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航空:我劝天公重抖擞,不拘一格降人才

收藏 www.jctrans.com 2013-1-15 15:27:00 锦程物流网

导读:人才对于一个企业乃至一个行业的重要性,想必无需赘言人人明了,然而遗憾的是大多数企业在感慨“千兵易得,一将难求”的时候却忘记了“千金买马首,易水东南台”——人才固然难得,如何留住有用之才考验的却是企业和行业的整体实力与处世姿态。

  “莫言世事只如棋,千载是非人共知。吾道废兴时否泰,人才进退国安危。”这是宋代于石所做的一首诗,诗词本身并不很有名,但其中对于人才的重要性却给出了一个相当形象的例子——人才进退国安危。是的,人才对于一个企业、一个行业乃至一个国家的重要性,想必无需赘言人人明了,然而遗憾的是大多数企业在感慨“千兵易得,一将难求”的时候却忘记了“千金买马首,易水东南台”——人才固然难得,如何留住有用之才考验的却是企业和行业的整体实力与处世姿态。

  而我们的航空产业,最近也面临了这样的难题。

  近些年来,我国航空市场发展十分迅速,相关人才的需求也随之水涨船高,有经验的高端人才更是供不应求。

  “目前国内航空业飞行员、工程师、研发、运营、项目管理等岗位的人才都很缺乏,尤以有10年以上工作经验的高端人才需求度最高。”北京天之择人才发展公司航空事业部总监张婷表示,“现在航空领域通航市场最火,其发展也是近两年的事情,这将带来很大的人才需求。”

  近期,第九届中国航空航天博览会在珠海举行,各参展商在大力宣传产品的同时,也竭力展示自己的企业文化,以吸引更多的人才。

  事实上,目前航空领域的薪酬在工业领域中是比较高的,尤其是在大的制造领域里面。以工程师为例,在航空制造型企业,一个有着五年经验的普通工程师年薪就在30万元左右,远高于一般制造型企业的10万-15万。还有人预测,未来五至十年,中国通用航空人才需求将达百万,岗位包括通航机场维护、通用航空制造业、运营管理、机场、机场服务、通用航空公司、飞行俱乐部、飞行员培训等。

  “对我个人而言,转行面临的最大困难就是专业性。”曾有业内人士这样形容航空人才所面临的局面,“按道理讲,做市场的应该很快就能适应另一个行业,但航空领域比较特殊。我们不仅要对飞机很了解,还要知道其选装等周边的市场辅助类消费的情况。而且作业用飞机的客户都是很专业的,你就需要更加专业。如直升机在什么空气密度下可以飞,选装设备后其用油要减多少,乃至运行、托管等都要知晓。相关知识每天都在更新,这种挑战性还是挺大的。通航产业刚刚起步,在产业初期客户很依赖你,所以必须做到从购买到售后一系列的服务。”

  可见,航空是一个非常强调专业性的行业,航空领域的人才大都需要专业知识背景,经验上也要有一定的积累,特别是飞机维护等一些岗位会受制于资格的认证,所以从圈子外进入这个行业并不容易。

  “大多数人可能对飞行员、空乘的关注比较多,觉得他们很光鲜。其实这个领域的很多工作都比较专业和辛苦,需要很了解航空业的政策和法规。”有经验人士如此总结。

  而在这里还有一点是需要注意的,由于国内的通航产业刚起步,目前大部分通航企业内部的组织结构和职位分工并不是很清楚,此外在资金紧张的情况下,所能给予的薪资报酬也不算太高。在这样的状况下,通航产业想要招揽并留住相关人才,就需要拿出更多的诚意和毅力,然更多的人才看到通航产业的发展前景并愿意为之付出努力。

  (文/蒹葭)

本文关键词:航空,人才

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