指标 |
7月 |
同比增长(%) |
自年初累计 |
累计同比增长(%) |
载运量 |
收费客公里(RPK)(百万) |
国内 |
6420.8 |
-2.80% |
40138.58 |
5.10% |
香港地区 |
102.24 |
-1.80% |
650.38 |
-6.90% |
国际 |
857.18 |
-13.30% |
7086.76 |
6.50% |
合计 |
7380.22 |
-4.20% |
47875.72 |
5.10% |
收费吨公里(RTK)(百万) |
国内 |
655.88 |
-2.90% |
4219.62 |
5.20% |
香港地区 |
9.66 |
-2.90% |
63.03 |
-8.00% |
国际 |
124.32 |
-20.00% |
1051.19 |
1.60% |
合计 |
789.86 |
-6.10% |
5333.85 |
4.30% |
收费吨公里—货邮运 |
国内 |
89.29 |
-3.40% |
645.55 |
5.30% |
香港地区 |
0.72 |
-12.80% |
5.4 |
-17.40% |
国际 |
48.31 |
-29.00% |
419.57 |
-5.40% |
合计 |
138.32 |
-14.30% |
1070.53 |
0.70% |
载客人次(千) |
国内 |
4925.21 |
-0.70% |
30139.99 |
4.80% |
香港地区 |
105.16 |
-10.30% |
733.3 |
-7.20% |
国际 |
312.41 |
-15.30% |
2425.78 |
3.10% |
合计 |
5342.78 |
-1.90% |
33299.08 |
4.40% |
货运及邮运量(千吨) |
国内 |
57.94 |
-1.00% |
420.88 |
5.40% |
香港地区 |
0.84 |
-10.60% |
6.33 |
-8.30% |
国际 |
8.5 |
-17.50% |
67.77 |
-1.80% |
合计 |
67.28 |
-3.60% |
494.98 |
4.10% |
载运力 |
可利用客公里(ASK)(百万) |
国内 |
8438.31 |
-0.10% |
53334.12 |
4.20% |
香港地区 |
144.33 |
-12.70% |
1032.76 |
-7.70% |
国际 |
1242.14 |
-14.20% |
10886.6 |
4.60% |
合计 |
9824.78 |
-2.30% |
65253.48 |
4.00% |
可利用吨公里(ATK)(百万) |
国内 |
991.59 |
0.50% |
6258.71 |
5.00% |
香港地区 |
15.88 |
-12.60% |
115.08 |
-7.80% |
国际 |
211.78 |
-24.80% |
1880.62 |
-6.10% |
合计 |
1219.24 |
-5.30% |
8254.41 |
2.00% |
可利用吨公里—货邮运 |
国内 |
232.1 |
2.30% |
1458.64 |
7.60% |
香港地区 |
2.9 |
-12.20% |
22.13 |
-8.30% |
国际 |
100 |
-33.90% |
900.82 |
-15.50% |
合计 |
335 |
-12.20% |
2381.6 |
-2.60% |
载运率 |
客座率(RPK/ASK)(%) |
国内 |
76.10% |
-2.10% |
75.30% |
0.70% |
香港地区 |
70.80% |
7.80% |
63.00% |
0.50% |
国际 |
69.00% |
0.70% |
65.10% |
1.20% |
合计 |
75.10% |
-1.40% |
73.40% |
0.80% |
总体载运率(RTK/ATK)(%) |
国内 |
66.10% |
-2.30% |
67.40% |
0.10% |
香港地区 |
60.80% |
6.10% |
54.80% |
-0.10% |
国际 |
58.70% |
3.50% |
55.90% |
4.20% |
合计 |
64.80% |
-0.60% |
64.60% |
1.40% |
数据来源:南方航空公司 |
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