| 公司 |
排名 |
船龄0-4年的船舶载重（TEU) |
船龄0-4年的船舶数量（艘） |
船龄5-10年的船舶载重（TEU) |
船龄5-10年的船舶数量（艘） |
| 马士基航运 |
1 |
61,270 |
24 |
299,510 |
107 |
| 地中海航运 |
2 |
277,411 |
152 |
246,974 |
94 |
| 达飞轮船 |
3 |
30,130 |
20 |
133,558 |
64 |
| 长荣海运 |
4 |
97,251 |
37 |
124,230 |
44 |
| 赫伯罗特 |
5 |
51,471 |
22 |
91,528 |
32 |
| 中远集运 |
6 |
35,909 |
28 |
144,819 |
53 |
| 美国总统 |
7 |
12,428 |
10 |
147,080 |
44 |
| 中海集运 |
8 |
14,745 |
22 |
20,573 |
22 |
| 日本邮船 |
9 |
12,449 |
5 |
67,294 |
25 |
| 东方海外 |
10 |
21,078 |
8 |
49,738 |
13 |
| 韩进海运 |
11 |
- |
- |
105,118 |
28 |
| 商船三井 |
12 |
20,819 |
10 |
88,976 |
32 |
| 川崎汽船 |
13 |
19,419 |
8 |
58,064 |
26 |
| 阳明海运 |
14 |
23,806 |
11 |
62,334 |
22 |
| 以星综合 |
15 |
17,895 |
13 |
100,173 |
36 |
| 现代商船 |
16 |
3,261 |
2 |
58,495 |
15 |
| 汉堡南美 |
17 |
9,804 |
6 |
17,919 |
9 |
| 太平船务 |
18 |
7,259 |
5 |
43,008 |
26 |
| 万海 |
19 |
3,068 |
5 |
34,066 |
26 |
| 公司 |
排名 |
船龄11-20年的船舶载重（TEU) |
船龄11-20年的船舶数量（艘） |
船龄20年以上的船舶载重（TEU) |
船龄20年以上的船舶数量（艘） |
| 马士基航运 |
1 |
584,096 |
168 |
801,473 |
158 |
| 地中海航运 |
2 |
206,169 |
51 |
529,544 |
85 |
| 达飞轮船 |
3 |
157,968 |
62 |
400,223 |
96 |
| 长荣海运 |
4 |
179,747 |
51 |
226,882 |
48 |
| 赫伯罗特 |
5 |
201,298 |
53 |
159,435 |
31 |
| 中远集运 |
6 |
72,089 |
30 |
208,756 |
38 |
| 美国总统 |
7 |
149,054 |
37 |
118,375 |
34 |
| 中海集运 |
8 |
124,143 |
30 |
245,937 |
45 |
| 日本邮船 |
9 |
121,255 |
30 |
152,320 |
29 |
| 东方海外 |
10 |
112,107 |
31 |
168,366 |
32 |
| 韩进海运 |
11 |
126,444 |
27 |
113,193 |
24 |
| 商船三井 |
12 |
128,313 |
40 |
104,321 |
24 |
| 川崎汽船 |
13 |
103,824 |
33 |
124,511 |
31 |
| 阳明海运 |
14 |
57,053 |
16 |
134,413 |
35 |
| 以星综合 |
15 |
44,473 |
16 |
89,726 |
24 |
| 现代商船 |
16 |
48,490 |
12 |
119,483 |
21 |
| 汉堡南美 |
17 |
66,003 |
26 |
127,537 |
42 |
| 太平船务 |
18 |
36,370 |
24 |
65,420 |
23 |
| 万海 |
19 |
36,365 |
21 |
58,096 |
23 |
|
