类别 |
船厂 |
船名 |
船型 |
建造年份 |
船价(万美元) |
买家 |
备注 |
散货船 |
KOYO |
MINERAL AZALEA |
171,199载重吨 |
1999 |
4635 |
TMT |
|
散货船 |
CHINA KAOHSIUNG |
CSE WISDOM |
150,431载重吨 |
1984 |
1000 |
中国 |
|
散货船 |
TSUNEISHI |
TRAFALGAR |
76,397载重吨 |
2001 |
2800 |
希腊 |
|
散货船 |
HYUNDAI |
GRAND GEORGE |
64,584载重吨 |
1982 |
370 |
中国 |
|
散货船 |
HYUNDAI |
SEA CHARM |
61,505载重吨 |
1982 |
350 |
|
|
散货船 |
IMABARI |
MOORGATE |
45,875载重吨 |
1990 |
1110 |
|
|
散货船 |
MITSUBISHI |
ABKHAZIA |
34,070载重吨 |
1982 |
280 |
|
|
散货船 |
KANDA KAWAJIRI |
IVS KENSO |
32,642载重吨 |
2005 |
2200 |
希腊 |
|
散货船 |
NIPPON |
CENTAURUS |
32,244载重吨 |
1983 |
310 |
|
|
散货船 |
KANASASHI |
SEAKLINK |
28,754载重吨 |
1995 |
1300 |
远东 |
|
散货船 |
HIN KURUSHIMA |
BULE LEO |
23,620载重吨 |
1998 |
1200 |
|
|
散货船 |
SAILI JUKOGY |
LUCY OLDENDORFF |
22,160载重吨 |
1992 |
850 |
中国 |
|
散货船 |
SAILI JUKOGY |
ELISABETH OLDENDORFF |
22,154载重吨 |
1992 |
850 |
中国 |
|
散货船 |
HYUNDAI |
ZETLANDI |
145,905载重吨 |
1985 |
1285 |
福建 |
|
散货船 |
OSHIMA |
JIN HE |
77,250载重吨 |
2006 |
3900 |
印度 |
|
散货船 |
SAMSUNG |
LANSING |
73,040载重吨 |
1996 |
2150 |
欧洲 |
|
散货船 |
IMABARI |
FAR EASTERN EXPRESS |
69,310载重吨 |
1992 |
1500 |
中国 |
|
散货船 |
UKRAINIAN |
GIANNI D |
69,100载重吨 |
1998 |
2000 |
NOVOSHIP |
|
散货船 |
现代重工 |
MITSA |
64,419载重吨 |
1981 |
500 |
欧洲 |
|
散货船 |
TSUNEISHI |
JIN KANG |
52,454载重吨 |
2003 |
2685 |
瑞典SAM |
|
散货船 |
KANDA |
ANGEL ACCORD |
32,400载重吨 |
2003 |
2100 |
|
|
散货船 |
HASHIHAMA |
DARYA NAREE |
30,898载重吨 |
1984 |
420 |
|
|
散货船 |
SEMBAWANG BETHLEHEM |
DARYA RAAG |
28,968载重吨 |
1997 |
1420 |
希腊 |
|
散货船 |
HAKODATE |
ATLANTIC ACACIA |
26,472载重吨 |
1993 |
1100 |
希腊 |
|
油轮 |
NIPPON |
HYDRA STAR |
305,846载重吨 |
1994 |
4100 |
|
|
油轮 |
NIPPON |
CRINA STAR |
305,668载重吨 |
1994 |
|
|
油轮 |
HITACHI |
EL JUNIOR |
260,870载重吨 |
1995 |
1900 |
中国 |
|
油轮 |
SHIN KURUSHIMA |
SPIRIT EXPRESS |
45,861载重吨 |
2002 |
2550 |
|
|
油轮 |
HYUDAI SB |
PIONEER GRACE |
65,449载重吨 |
1981 |
500 |
欧洲 |
|
油轮 |
HYUDAI SB |
CHEMSTER |
65,449载重吨 |
1981 |
500 |
欧洲 |
|
散货船 |
江南船厂 |
FAR EASTERN MARINA |
73,000载重吨 |
1997 |
1900 |
中国 |
|
散货船 |
IMABARI |
SPRING PEACOCK |
77,497载重吨 |
1998 |
2520 |
韩国 |
|
散货船 |
|
NIKOS O |
63,193载重吨 |
1982 |
375 |
中国 |
|
散货船 |
|
ANASSA |
63,170载重吨 |
1983 |
600 |
中国 |
|
散货船 |
TSUNEISHI |
LONDON BRIDGE |
45,708载重吨 |
1994 |
1550 |
|
|
散货船 |
BRODOSPLIT船厂 |
KOLOCEP |
41,712载重吨 |
1996 |
1400 |
|
|
散货船 |
HITACHI ZOSEN |
EPIPHANY |
37,722载重吨 |
1985 |
685 |
|
|
散货船 |
KANDA |
AMMON ACE |
24,157载重吨 |
1996 |
1170 |
希腊 |
|
散货船 |
|
NEW GUARDIAN |
28,615载重吨 |
1995 |
1350 |
中国 |
|
集装箱船 |
|
RESOLUTION |
885箱位 |
1999 |
400 |
|
|
双甲板船 |
|
MARINE |
12,661载重吨 |
1983 |
200 |
|
|
散货船 |
OSAKA |
ASPILOS |
37,600载重吨 |
1982 |
400 |
|
|
散货船 |
TOHOKU SB |
GO PRIDE |
35,055载重吨 |
1982 |
250 |
中国 |
|
散货船 |
IMABARI |
IST |
24,030载重吨 |
1981 |
190 |
中国 |
|
散货船 |
ISHIKAWAJIMA |
DUCK FORTUNE |
22,525载重吨 |
1981 |
150 |
|
|
散货船 |
UWAJIMA ZOSENSHO |
SUERTE |
22,260载重吨 |
1980 |
182 |
远东 |
|
散货船 |
SHIN YAMAMOTO KOCHI |
PAWITRA NAREE |
21,654载重吨 |
1985 |
415 |
|
|
油轮 |
SAMSUNG HI |
CHEMTRANS LYRA |
97,097载重吨 |
1993 |
1650 |
印尼 |
|
集装箱船 |
KOYO |
MOL MOSEL |
61,489载重吨,4,796箱位 |
1995 |
965 |
希腊DRYSHIPS |
|
集装箱船 |
BREMER VULAKKAN |
PATMOS II |
45,696载重吨,2680箱位 |
1992 |
480 |
CYRUS MARITIME |
|
集装箱船 |
HOWALDTSWERK-DEU KILE |
CIFIC |
45,696载重吨,2680箱位 |
1992 |
480 |
CYRUS MARITIME |
|
集装箱船 |
HYUNDAI MIPO |
ENGIADINA |
39,418载重吨,2824箱位 |
2002 |
1700 |
|
|
集装箱船 |
GDANSKAKOYO |
MONTANIA |
22,148载重吨,1504箱位 |
1996 |
690 |
伊朗 |
|
集装箱船 |
DAEDONG OUSAN |
BALTIC TERN |
3745载重吨,357箱位 |
1989 |
120 |
|
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