编者按：金融危机，作为08，09年全球范围内的关键字，绝不是老生常谈，经济学家预测：短则2-3年，长则5-10年！最令人担忧的是，全球金融危机不可避免地要传导至实体经济领域，甚至拖累阻滞全球经济增长。这场规模空前的金融风暴更是对物流行业调整、优化、治理能力的全面考验，为此，锦程物流网记者针对金融危机折射出物流业的突出问题和制约因素等问题，对上海联球物流大连分公司经理陈文进行了专访。
上海联球物流大连分公司经理陈文
金融危机是挑战，也是物流产业结构调整、优化、升级的机遇。
很多物流人都会在感叹，随着贸易的FOB加剧，外资物流公司的“入侵”，国内的物流公司生存越来越不易了，尤其是肆虐全球的金融危机更是雪上加霜，单纯的nvocc或freight forwarder公司的生存空间会越来越小，应对危机之余，也反映了物流行业的一些突出问题和制约因素。
首先，物流服务的专业化程度不高。业务较单一，无多元化发展，造成了真正提供一体化专业物流服务的企业为数不多，原材料及制成品的物流配送由第三方物流企业提供服务的比率也较低。
其次，物流企业缺乏规模性。由于资源技能有限，物流服务的效率较低，缺乏规模性，很难树立起品牌物流企业。
再次，物流市场的技术应用程度较差。绝大多数物流企业没有认识到网络传播和推广的作用，使得物流市场的电子商务的推广力度较差。
最后，物流相关法规滞后。现行的一些物流法规还是从原计划经济体制中延续下来的，所以很难适应市场经济环境下现代物流产业的发展，更难适应物流产业国际化发展的需要。
对于物流产业来讲，目前的金融危机是一个非常好的产业结构调整、优化、升级的机遇，打造真正意义上的完整的供应链是物流企业长期的发展方向和目标。
勤于学习，善于总结，坚持执行是企业和谐之根，发展之源，前进之本！
全球肆虐的金融危机，绝大部分的物流企业都会收到影响，联球物流也是如此，但这种冲击对我们来说是可预见可承受的。对外，依托现有资源我们在今年7月份陆续签下COSCO和SAF的美线合约，在今后的几年内发展美线业务将成为联球物流的工作重点，公司也有目标有信心去树立联球物流在美线上的品牌形象。对内，联球物流要加强团队协作，全面提升“过冬”能力。首先，对我们的客户负责。其次，对我们的员工负责。第三，对公司的发展负责。客户，员工，公司三者缺一不可，这是相互依赖共同生存的‘合法的，负责任的，可信赖的，合作的，沟通及时的”所有的都已经成为GCLCHINA的标志。对于个人，我认为思考，学习和执行是个人成长的三个重要因素。对于团队，勤于学习，善于总结，坚持执行是企业和谐之根，发展之源，前进之本！总之，“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”！
编后：困难困难，困在原地就是难；跃升跃升，跃过难关就提升。金融危机不仅仅是困难，更是行业跃升的机遇！首选之策：对员工进行教育；把握关键：创立企业自己的品牌；制胜之举：创新企业管理。中国企业应对金融危机的三大秘诀都一一在上海联球物流身上体现，这绝不是偶然，这将预示着上海联球物流璀璨光辉的未来！(记者/崔兢)
