杨雷是深圳硕扬国际有限公司的总经理，他的公司经过近十年的艰苦创业,目前已经在海空运货运代理领域取得了长足的发展,在很多航线的竞争中,占有一定优势的领导地位.在今年货代企业面临人民币升值、油价上涨、出口缓减等一系列打击的前提下，记者就货代企业的生存、发展问题采访了杨雷。
记者：您好，杨总，总所周知今年的行业面临着很多问题，有人说今年是货代行业的洗牌之年，对于这个问题，您是如何看待的？
杨雷：今年整个市场的确比较淡，出口形势不是很好。中国制造遭遇信任危机、中国商品成本优势不再、导致中国出口增幅明显降低；国家的政策调整也使货代企业的机会相对少了很多，但是这些还远远没有达到整个行业的结构调整期。
首先是由于外贸出口行业对政策的调整有一定的滞后性，国家政策的调整并不会立刻作用于货代企业，而是要经过一段时间的市场磨合才会显现出其真正威力。因此现阶段的市场还没有受到政策的深度影响。另外一点，我国的出口货量在过去几年中一直在不断增长，与之相应的船公司运力也在逐年增加，而今年实际货量仍然是处于不断增加的水平。只是和市场期望相比，货量的增加没有达到预期值而已。我们在和船公司接触的过程中了解到，今年柜子的绝对值并没有变小，基本是和去年持平的程度。因此现在的状况是整个行业都在喊“狼来了”，而实际产生的影响却不大，并没有达到行业洗牌重组的力度。
记者：到目前您的企业是否受到市场状况的影响？
杨雷：影响是一定会有的，但是要看我们怎么应对。虽说今年货代企业的机会少了，市场这块蛋糕变小了，但是毕竟是很多人在分食这块蛋糕。每个货代企业都有自己的发展项目，有自己的优势，如果抓住自己的优势，不断努力，完全可以变不利为有利，争得属于自己的更大块的蛋糕。
我们公司今年面对市场变淡，出台了不少措施，主要是增加揽货的力度，壮大了业务部门的力量，不断加大和客户的接触，在服务上更是精益求精。通过一系列的调整和努力，反而争得了比往年更大的市场份额。我觉得今年的市场环境反而是给我们提供了一个有利的空间。以往在旺季的时候经常会爆仓，今年的走货会比较顺利，同时也有更多的机会锻炼我们的业务团队，我觉得这些对公司的发展都是有益处的。
记者：对于下半年的市场情况您是否做过预测？
杨雷：对于下半年整体情况，包括货量、运价，我认为同样不会太乐观，下半年欧洲地区的假期会消抵出口热度，对于8、9、10月份的出口，也一样不要抱有太大的奢望，不会有太大起色，但是我们应该意识到，市场已经到了一个低谷，再跌也不会太离谱，所以不会有更大的波动。
记者：我知道您独立创办公司已经有近十年的时间，在公司发展方面有很多宝贵经验，因此有一个问题一定要问，您觉得公司发展什么最重要？
杨雷：一个货代公司要获得长远发展，要有客户的支持，有船公司的支持，还要有员工的配合，这些都是缺一不可的，只有把这期间的各个环节都打通了，企业才会有竞争力。而这其中首先要做好的，最为至关重要的就是企业内部建设。一个有竞争力的企业必然首先是一个有效的战斗群体，各岗位的员工能够发挥自己的主观能动性，老员工主动帮助新员工，新员工主动学习各种技能，这样才能够打造集体的凝聚力。企业文化，说到底是一种竞争文化，在市场竞争中占据着十分显著的地位。从一定意义上讲，现代企业的竞争，归根到底是企业文化的竞争。宽松有活力的工作氛围是一种“粘合剂”，用这种粘合剂把员工紧紧地粘合、团结在一起，使员工之间能够互帮互助，势必会增强企业的竞争力。（文/吕晶）
