为中国货代企业“松绑”
提到中国货代行业良性发展的问题，李力谋先生颇有感慨，他表示：
第一，国际货运代理管理规定应该尽快颁布，使企业有法可依，管理力度应该加强，当然要遵循合理、公平、导向、支持和扶持的原则，而不是限制，这是明明确确的。
第二点，就现状来说，少一点限制，多一点扶持。因为现在的管理不够，我们的货代行业仍处于限制状态。目前，中小企业需要注册资金500万才能备案，如果没有雄厚的资金，就只能做二代。但二代严格的来说属于不合法的货代。这里我所说的少一点限制就是要对他们的入门资格进行松绑，就是不再用注册多少万来限定资格，让他们公平地，心平气和地做业务，而发展过程却是自然淘汰的过程，这是我的观点。
举个例子，就如同餐馆，这个行业没有注册资金的限制，每年有15%的餐馆在成立，同时又有15%的餐馆倒闭，大概是这样一个比例，这是正常现象，也是自然的淘汰过程，货代行业也会遵循这个过程。
物流企业规范发展的条件
锦程物流网：提一个我们大家都关心的问题，以您多年管理协调企业的经验来看，中国物流公司要想规范发展，到底该做些什么呢？
李力谋：首先是内部管理问题，按制办事，用制管理。我们现在行业存在的问题是有制无行，这里的“行”指的是执行，这是一个很普遍的问题。一要立法，一是执行。现在有很多企业存在着内部管理问题，比如说盘点，一盘点就有货物丢失就有货物损坏，很多都是监守自盗。对于第三方物流来说，这就是管理问题，当前物流发展的重大问题。
好的物流公司要做到三点：第一，IT技术的应用，前面我已经提到了，软件要和供应商、制造商连接起来，一致起来，利用电子商务，信息化来发展物流行业；其次就是层层的管理，看到需要，满足需要，提出一个好的模式进行内部管理，管理灵活机动，这也是大部分企业是最弱的一面；最后一点，沟通，警告，预测，特别是趋势沟通，让客户时时知道货物情况。这三个问题搞好了，物流商就能稳步快速发展了。
李力谋先生的爽直与认真一直在业界也有着良好的口碑，记者非常希望能从李总的身上学到更多的知识，让我们大家受益更多，只是时间关系，最后把李总的一句话送给大家：
“中国的货代，或者说整个物流业，前途一定是光明的，不管中间多少的障碍，多少的阻拦，它一定会快速向前发展，这几十年已经证明了这一点，我也坚定不移的相信这一点。同时我认为以仓储为基地的供应链物流正在向为客户提供最为方便的服务方面发展；它不仅表现为现代物流与制造业的无缝衔接，还表现在为世界贸易商提供一站式的全方位服务。这是我以多年行业经验的预测，希望我们的物流企业能早日和国际接轨，搭上同一起跑线。” （文/蓝月、赵艳）
