人物简介：
李力谋，现任大田集团副总裁。毕业于对外经济贸易大学国际金融专业，是高级商务师、知名国际货代专家。历任美国华运公司副总裁、中外运总公司财务部副总经理、中外运一敦豪公司董事兼副总经理、中国国际货运代理协会副会长兼秘书长。社会职务：对外经贸大学大田物流研究中心高级研究员、北京市对外经贸教育中心专业建设与指导委员会专家、中外物流杂志顾问等。发表的论文有：“速递业务与邮政专营的区别”、“快递的历史特点及作用”、“国内快递市场综述”、“货代市场的巨变”等。出版的著作有：《国际货代英语函电》、《快递实务》等。
导语：
今年是互联网发展的第十二个年头，国内电子商务的运营模式有了新的契机，特别是中国化工网、阿里巴巴的成功上市，B2B的理念更是给国内外的贸易带来了空前的欢喜。以B2B为主营方式的锦程物流网同样也走在这片朝阳产业的天空下，为了助力物流企业更快的发展，锦程物流网的记者带着30万客户的信任和发展需求，奔走在行业的专家与名人之间，希望能给客户带来更多的高瞻观点和建议，今天记者蓝月带领大家去拜访的是大田集团的副总裁李力谋先生(原中国货代协会副会长兼秘书长)聊聊我们物流中小企业关注的问题。
正被清华大学邀请做”IE亮剑”演讲嘉宾的李力谋先生是在会议的间隙接受采访的，同在07年WCA会议上见过的一样，李力谋先生还是那样的清瘦、睿智、健谈，对李力谋先生的敬佩不仅是因为他是行业的专家、长者，更多的是因为他为推动物流行业发展所做出的贡献。
第三方物流将成主流模式
锦程物流网：众所周知，中国的物流市场潜力巨大，吸引了众多国际货运巨头的目光，有人预测未来几年中国物流业将保持快速增长态势，第三方物流，作为主流发展模式尚处于起步阶段，但发展前景光明。您是怎么看待第三方物流的发展呢?
李力谋：物流行业的发展，前途非常光明，主要还是因为需求大!我们国家工厂、电力工程、医疗工程、制造工程等急需以供应链为核心的综合物流供应商。目前，大家都在提VMI管理模式，简单的说，就是供应商把货物交给物流商，通过资源的整合，分解，重新包装，和制造商通过IT这个链条进行连接，极大的节约了制造商的成本，中国的物流成本现在已经由原来的23%降到18%，越来越多的制造商，像丰田等都开始外包物流，使用第三方物流供应商。与其自己不专业的管理，浪费成本，不如让别人管理，不但可以有效的节约成本，还可以提高效率。
国外早就在使用VMI进行物流管理，可以说已经形成了很好的模式和市场机遇，使众多供应商有了市场，大力为买方服务，所以市场交易也有了良好的规范。
物流发展的模式现在是越来越多了，但我认为创新还是关键，谁能创新谁发展，谁能赶上创新，适应创新，谁就能发展，当然质量很重要，要提高服务意识。比如锦程物流网的网上物流交易模式，我认为就是一种创新，我也很佩服你们的董事长。
中国政府很有远见，政府在积极的推动发展，建立保税监管仓库，物流园区等。目前物流园区发展较好，苏州物流园区绝对是中国的模范，它以制造商为中心，把一切都带动起来了，有效的搭建了第三方物流平台。
做民营货代很光荣
锦程物流网：也许是因为中国加入WTO后物流对外开放，也许是因为奥运的到达，近年来物流中小企业的发展甚至可以用增长飞快来形容，在这其中民营企业也不占少数。有人把中国物流企业分了四种：国营企业、民营企业、集体企业、个体企业，这其中民营企业占了相当一个比例，请您估测下民营企业的发展前景会是怎样的呢?
李力谋：我喜欢拿数字来说话，从93年开始14年的时间，民营企业发展非常快，我要说做民营货代非常光荣。
民营增长的数字非常快，像海风、顺丰、包括大田、新时代等都是民营，民营发展的速度快，它的市场份额占的就大，当然它有它的优劣性，它也有它的问题。我预测大约8年左右的时间，民营企业就会在中国跟世界基本接轨，那时正可谓是有万马奔腾必然有千里驹胜出!
在一个平等竞争环境下，必然会有好的公司胜出，外国有好多公司就是在竞争中脱颖而出的，比如说UPS，1907年成立，当时在西雅图货代遍地都是，但是他们的口号就是”我能做的就是比别人都好”，它做到了，于是它在竞争中脱颖而出了。
民营企业的发展关键在于民营企业老板，是否有发展趋势眼光，应秉持着我要继续发展的观念。要先有想法，后有实践，比如大田老总就这样讲述自己企业的发展：面对中国入世的机遇与挑战，要实现传统物流企业向现代物流企业转变的关键是以国际化标准构建现代信息化物流企业发展的进程。大田集团目前已步入到专业物流同综合物流相结合的发展道路，集空运、海运、仓储于一身。并通过“二次创业”，创造了为客户提供服务的规范、快捷、高效操作流程和制度化、标准化的管理系统，既为客户提供了直接、准确、高效的物流服务，又为企业同全球化接轨提供了保证。日益向标准化、国际化、信息化发展，实现了从传统物流企业向现代综合性物流企业的转变。
所以民营企业的发展还是在于观念，在于精神，网上物流的发展也不例外!
