去年年底,青岛前湾保税港区一期全面运营。今年1-6月份,保税港区一期实现港口货物吞吐量3836万吨,同比增长38.23%；其中进口1644万吨,同比增长51.38%；出口2192万吨,同比增长29.78%；集装箱吞吐量381万标准箱,同比增长22.5%。

　　“依托从保税区‘升级’为保税港区带来的独有优惠政策,青岛前湾保税港区政策高地的优势日益凸显,升级效应正在得到全面显现。”青岛前湾保税港区管委主任王怀岳介绍。

　　“出口报关只需1分钟,进口5分钟就能搞定。”8月2日,在保税港区报关大厅里,前来办理海关业务的中创物流股份有限公司报关员张魁领喜不自禁。

　　今年以来,为最大限度发挥效应,青岛前湾保税港区完善和调整政策及运作环境:黄岛海关在推出港区与相关保税区域之间的货物无障碍流通简化措施的基础上,创新监管模式,全面推广海关信息化系统、优化转关模式、开展集中申报,分类通关,为企业在保税港区最大限度减少物流成本和申报等待时间、降低通关费用奠定了良好基础。

　　封关运营半年多,青岛前湾保税港区的通关速度大幅提升:企业通关速度提高50%以上,由以前的两三天缩短为一天甚至更短,物流成本也由原来每个集装箱的600至800元,降低到200元左右。

　　国际中转,是保税港区独有的功能优势。随着从保税区向保税港区的“升级”,许多国际知名公司选择青岛港作为中转枢纽港,有18家中、外航运公司与青岛港集团签订了中转协议。

　　据测算,每个集装箱仅中转装卸费、拆拼箱业务和增值服务,就能带来1500多元的收入,按100万标箱计算,仅国际中转一项每年就能给港口带来15亿元的收益。同时,按照港口物流与相关经济1:6的比率测算,今年青岛前湾保税港区中转业务将为青岛带来100多亿元的经济效益。

　　众多利好不断吸引企业聚集,把青岛前湾保税港区推上国际竞争新舞台。1-6月份,保税港区共引进项目总投资69606万美元,同比增长129.79%。其中,引进外资项目18个,同比增长80%；投资总额39659万美元,同比增长503.55%。

　　山东半岛蓝色经济区发展规划中,支持青岛前湾保税港区在外汇金融方面先行先试。依托政策便利,这个保税港区搭建了一批大型现代流通市场平台,创新“美元挂牌、保税交易”模式,积极推进以电子交易为平台的现货交易向期货交易发展。

　　目前,保税港区初步建成了以橡胶、棉花为龙头,集塑料、建材、油品于一体的高端生产要素市场集群,实现年交易额突破1000亿元。多种类的专业化市场交易中心已在各专业领域内争夺国际话语权。以橡胶市场为例,目前,已经发展成为世界第三大天然胶交易中心和中国进口胶定价中心。“去年6月份,胶价高涨时,我们的定价比东南亚采购地还低。”青岛前湾保税港区市场发展中心副主任牟军伟介绍。

　　据透露,青岛前湾保税港区正酝酿投资设立“青岛贵金属交易所”,主要经营黄金、白银等贵金属的现货销售、买卖和交易等业务。目前相关运营公司已注册成立。