据外媒报道，在国际航空运输协会(IATA)日前提案缩小搭机乘客随身行李箱尺寸引起关注后，美国民主党国会参议员舒默14日敦促各大航空公司搁置该案，因为此准则一旦执行，除了加重家庭旅行开支，如今多数带轮行李箱的尺寸都超过该提案规定的大小，一旦提案获得通过，带轮行李箱有可能成为历史。

　　报道称，舒默在记者会表示：“新提案不但将增加各家庭的开支，也将使商务旅客蒙受损失，因为该提案也阻止使用带轮行李箱。”他说：“这么做太过份。我们已经为托运行李、腿部空间、耳机、枕头，甚至花生米多付钱了，航空公司的营利如今正创新高，没必要在旅客身上再增加负担。”

　　舒默说，新准则将随身行李容量缩小20%，将迫使旅客为托运行李多付费，并还得添购新行李箱。目前各航空公司规定的最大随身行李尺寸为55x35x20厘米，IATA提议的最大尺寸是长53 x 33 x 18厘米。

　　新尺寸意味着美国航空公司或达美航空公司的随身行李容量将缩减20%，西南航空公司的随身行李容量更大幅缩小40%。

　　舒默在记者会展示的带轮行李箱为55x35x20厘米，他说：“目前这个尺寸的行李箱符合随身行李标准，也是数以百万民众牵着在机场、火车跑的行李箱大小。”他说：“一旦实行新政策，这样的行李箱就不再符合随身行李的标准。”

　　舒默说，既然已有航空公司决定实行新准则，将让美国各航空公司得以理直气壮地跟进。舒默说：“许多旅客使用随身行李箱多年，迫使他们采购新行李箱，或是要他们多花钱及多花时间托运行李，这是错误的做法。”

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