原本节省时间又环保的“手机值机”凭电子登机牌登机，却在北京、上海遇到双重标准。记者近两日往返京沪，凭电子登机牌在首都国际机场顺利安检、登机，但在上海虹桥机场Ｔ2航站楼，必须凭再打印的“手机值机登机凭证”才能登机。对于“何必给方便再添堵”的疑问，虹桥机场工作人员只回应称，就是跟北京不一样，这是规定。
记者28日搭乘国航航班从上海返回北京，按照从北京登机时的经验，用手机进行了值机，并换好了电子登机牌。不料安检结束后，机场还是打印了《上海虹桥国际机场手机值机登机凭证》，一式三份，盖好了安检章交给记者。“说好的环保呢？还是浪费了一张纸。”记者并没在意，将纸条随手夹在了手机保护壳里。
由于飞机晚点，起飞时间一直未定，等听到广播通知再赶到登机口时已经开始“点名”。记者赶紧出示电子登机牌上的二维码准备登机却遭拒绝，被告知必须要有“纸条”。
“这不就是我的登机牌吗？为什么还要用纸条？”记者问。
“因为纸条上有安检章，必须要有这个。”工作人员回答。
“可是在首都国际机场也不用啊？”记者问。
“我知道，北京是可以的，（登机牌）丢了还可以补打，我们这不行，有章才行。”工作人员说。
“手机值机不就是为了方便吗？为什么要给方便再添堵呢？”记者问。
“我要安检章，这是规定。”工作人员说。
“我们通过安检进来是事实，而且你扫了二维码，不是会看到我安检进来时的照片吗？”记者问。
“我要安检章。即使我这放你进，飞机门口也不会放你进的。他们护卫只认这个章。”工作人员说，“马上关舱门了，你要找不到就去改签吧。”
正感无奈的记者，突然看到手机保护套里的纸条，赶紧掏出来，顺利登机。而随后赶到的另一名乘客，因为纸条找不到，至飞机舱门关闭仍未能登机。
坐在记者附近的一名乘客目睹了全过程。“机场安检放你进来，却必须再让你用一个盖章证明你是安全的。各个管理环节只想完成自己的工作，没有人关心乘客体验。科技再发达、硬件再方便，软件不升级又有什么用呢？也是，机场只有一个，你必须来这儿坐飞机。”他说。
作者 刘景洋
