目前，世界各国的航空公司都在持续的提高行李托运和改签的费用，在美国，航空公司仅这两项服务的收入就突破60亿美元。根据当地相关统计部门公布的数据，在过去的一年里，美国全国主要航空公司的纯利润已经接近80元大关，虽然比2013年有所缩减，但是航空托运行李的费用仍然高达三十五亿美元，相比2013年增长五个百分点，改签服务同比增长六个百分点达到二十九亿元。

　　根据某知名旅游网站的统计结果，在众多的航空公司中，排在第一的航空托运收入接近9亿。其中美国航空和美国联合航空依然雄踞榜首。

　　据了解，最初的时候，航空公司并不收取行李托运费用，行李托运收费是从08年石油危机时开始的，由于燃油价格上涨，利润缩减，从那时起开启了航空托运行李和改签的收费时代。如今，这两项新增的服务已经成为各大国际航空公司的重要赢利点。

　　据美联社报道，通过便宜的票价吸引乘客，然后在托运和改签等附加服务上增加费用已经成为众多航空公司敛财的固定套路。尤其是国际航线，有的航空公司国际托运盈利甚至超过了整体运营收入的三成。一些经常购买进口商品的国内土豪一定清楚，自己花钱购买的商品中，有三分之二的钱是花费在国际托运和关税上。

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