记者 黎鑫 通讯员 汤昱琛
散落在低矮的临时建筑内或民居内，消防设施形同虚设，路面交通拥挤不堪，还不时有物流点跑路的情况发生……物流企业只能是这副模样吗?昨日，湖南省首家产权式物流园区——湖南物流总部在长沙正式投入运营。它的建成，将一改湖南物流脏乱差的窘况，弥补长沙长期以来商贸物流基础设施落后的短板。
由长沙市实泰置业有限公司开发建设的湖南物流总部，总投资10亿元，占地800亩，其中一期占地245亩，货运年吞吐量达400万吨以上……它扼守长株潭地理核心，落址武广东部新城黄兴镇，被列为交通运输部重点货运枢纽站场、交通运输部甩挂运输试点项目、湖南省重点物流项目、长沙市“两帮两促”项目。
“纵观全国物流行业，基本都是租赁模式，没有产权，也没有专业化的管理，所以像消防、路面交通这些规划都跟不上，物流企业赔钱就跑路的事件经常有。”长沙市实泰物流有限公司董事长吴畏分析，有了产权，企业对自家的仓储场地会更爱惜，“就算想跑路也没那么容易。”
项目一期已于2013年建设完工，目前进驻的物流企业有100多家，其中不泛像西门子、松下、新飞等知名家电企业。“一期的均价在6000元/平米，从长远看，购买产权的成本比租赁要低很多，而且我们园区地理位置好，路面宽敞，有统一规范的现代物流企业管理，所以现在基本上都满驻了。由于物流模式的先进，还经常有来自福建、浙江乃至深圳的物流园区过来参观。”吴畏说。
随着入驻企业的不断增多，园区再次扩容的呼声渐高。二、三期规划总占地555亩，将打造集物流、金融、电子商务体验中心、商品展示中心于一体的五星级物流航母。
