日前，国家发展改革委会同国土资源部、住房城乡建设部等12部门印发了《全国物流园区发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》认为，物流园区是物流业规模化和集约化发展的客观要求和必然产物，对于提高物流服务效率、节约集约利用土地资源、推进节能减排具有重要意义，但在发展过程中，也还存在盲目建设、圈占土地以及设施和服务能力不足等问题，亟需通过规划加以规范和引导。
《规划》提出了物流园区发展的目标，到2015年基本建立物流园区建设及管理的有关制度，物流园区发展步入健康有序的轨道，全国物流园区规划布局得到优化，物流园区设施条件不断改善，服务能力明显增强，初步建成一批布局合理、运营规范、具有一定经济社会效益的示范园区。到2020年物流园区的集约化水平大幅提升，设施能力显著增强，多式联运得到广泛应用，管理水平和运营效率明显提高，资源集聚和辐射带动作用进一步增强，基本形成布局合理、规模适度、功能齐全、绿色高效的全国物流园区网络体系。
《规划》确定了全国物流园区总体布局的基本思路：一是根据物流需求规模和区域发展战略等因素，确定物流园区布局城市；二是按照城乡规划、综合交通体系规划和产业发展规划等，合理确定城市物流园区建设数量、规划布局和用地规模；三是研究制定物流园区详细规划，因地制宜、合理确定物流园区的发展定位、功能布局、建设分期、配套要求。据此思路，《规划》将物流园区布局城市分为三级，确定一级物流园区布局城市29个，二级物流园区布局城市70个，三级物流园区布局城市则由各省区自行确定。按照服务对象不同，《规划》还对综合服务型、货运枢纽型、商贸服务型、生产服务型和口岸服务型等五类物流园区提出了不同的选址要求。
《规划》明确了物流园区发展的八项主要任务：一是推动物流园区资源整合，二是合理布局新建物流园区，三是加强物流园区基础设施建设，四是推动物流园区信息化建设，五是完善物流园区服务功能，六是聚集和培育物流企业，七是建立适应物流园区发展的规范和标准体系，八是完善物流园区经营管理体制。
为实现上述目标和任务，《规划》还提出了做好综合协调、加强规范管理、开展示范工程、完善配套设施、落实用地政策、改善投融资环境等多项保障措施。
