皖江城市带规划明确提出，要形成以芜湖为核心的皖江现代物流产业带。目前，芜湖物流业已经初具规模，但大多集中在长江市场园一带，受制于各种客观条件，难以快速发展。8月6日上午，投资1亿元，芜湖规模最大的、功能最全的公共物流基地———安得综合物流产业园开业。在打造现代物流中心方面，芜湖又迈出了重要一步。

　　物流需求日益扩大

　　近年来，芜湖经济持续快速发展，形成了以汽车及零部件、建材、电子电器为支柱，以及生物制药、新材料等几大重点产业为代表的现代产业群。以加工工业为主的新型产业结构，必然带来加工产品的原材料、零配件、半成品、待加工产品、产成品等物流服务的大量需求。另外，芜湖还形成了一批产业特色明显、发展势头强劲的经济开发区，开发区和工业园区内按产业集聚的工业企业的产品供销快速发展，为芜湖市物流业发展提供了巨大的市场需求空间。

　　截至目前，芜湖市具有一定规模的第三方物流企业共有20多家，领头企业主要有安得物流、奇瑞物流、远方物流、招商局物流等。已经形成的物流中心主要有芜湖市长江市场园物流中心、芜湖港集装箱物流中心、长街小商品批发市场等。其中长江市场园还是芜湖货运配载中心，拥有218家从事货运代理、配载的小型物流中介企业。全市拥有货运企业213家，货运车辆1。1万多台，总吨位达到5。5万吨。

　　然而，由于客观条件的因素，长江市场园的物流业发展受到限制。如仓库面积的限制、物流管理的落后等导致了长江市场园仓储、运输压力长期得不到缓解，严重阻碍了芜湖物流业的发展。市场人士呼吁：芜湖建设一个正规的现代物流园迫在眉睫！

　　芜湖最大物流园昨开业

　　8月6日 ，芜湖规模最大、功能最齐全的公共物流基地———安得综合物流产业园开业。据悉，该物流园项目一期占地面积150亩，投资1亿元，是集中小企业集货平台、物流信息交易中心、零担快运中心、停车中心、仓储中心、集成配送中心、服务管理中心及完善的配套服务区于一体的现代化综合物流园区。园区的信息交易区将提供上百间门面房，满足芜湖及周边地区货运信息部的需求；综合服务区可为租户及广大司机与现场作业人员提供金融、餐饮、住宿、车辆维修等方面的需求；大型停车中心可提供400个停车位。作为芜湖第一家现代化综合物流园，该园区可以说是芜湖货运物流的“加速器”、“动车组”，极大地缓解了芜湖目前的货运压力。随着安得综合物流产业园的建成启用，长江市场园里的物流配送等企业将全部搬迁至此。

　　据悉，安得物流公司为目前芜湖最大的物流企业，先后荣获中国20家最具竞争力的物流公司、中国物流百强企业第10名、中国近三年快速发展物流企业、中国物流示范基地、安徽省重点流通企业等称号。

　　芜湖积极打造区域物流中心

　　安得综合物流园并不是芜湖打造的唯一一个物流园区。据记者了解，按照设想，芜湖将建设四大物流园，分别为芜湖港物流园、芜湖城东物流园、芜湖城南物流园和三山物流园，其中城东物流园即为安得综合物流园，为四大物流园中规模最大、功能最齐全的一个。

　　四大物流园设想的背后，是芜湖打造区域物流中心的雄心壮志。2009年，国务院颁布了《物流业调整与振兴规划》，大力发展物流业。今年年初，《皖江城市带承接产业转移示范区规划》出炉，明确提出要“依托黄金水道，加快发展公路、铁路、水陆联运和江海联运，形成以芜湖为核心的皖江现代物流产业带”，而在“芜湖核”的定位上，现代物流中心城市即为其中之一。另外，芜湖提出“三产兴市”战略，认为物流业是实施三产兴市战略的主要领域，要加快建设物流园区，把芜湖打造成安徽综合物流中心、长江流域最具产业特色的第三方物流中心和泛长三角大物流中心之一。

　　芜湖居中靠东，承东启西，处于中国经济最发达的长三角地区和欠发达的中西部地区之间，是联系长三角与中西部地区的桥头堡。另外，芜湖是皖南公路网的中心和华东地区铁路网的枢纽城市，是华东二通道的重要组成部分。优越的区位和交通条件，加上经济快速发展带来的物流需求，正是芜湖发展物流业的优势所在。业内人士认为，随着安得综合物流园的投入使用，芜湖的物流企业将迎来灿烂的明天，芜湖离区域物流中心的距离将越来越近。