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　　2007年，西北综合物流园区依托桃浦、江桥的陆路货运枢纽，以市内外物流集散功能为主要内容，结合保税物流中心建设，积极建设集货运配载、仓储配送、公铁联运、信息服务、流通加工、展示交易等物流于一体的陆路口岸型物流园区，呈现出以下特点： 

　　集聚效应初步显现。目前，园区建成各类标准仓库和物流用房90万平方米，引进了光明乳业、宝供物流、中外运冷链物流、文峰集团、齐享网络科技等现代物流企业和物流科技企业37家，物流创税由01年2000万元上升到5.8亿元；普洛斯二期3.3万平方米、吉联国际物流中心4.7万平方米、好德物流二期工程8万平方米、陆上货运交易中心7万平方米、吉马国际酒业13万平方米、惠聪物流等20多万平方米物流仓库相继动工建设，另有信息产业大楼、宏建钢材配送中心、德美物流、陇升物流、中国电讯以及中鑫商务广场等10多个项目将于今年年底、明年年初启动。 

　　功能布局逐步形成。为实现陆路口岸型功能，提升辐射力和影响力，园区着力建设一个中心，两大基地，形成一个区域。“一个中心”即槎浦物流功能中心。主要建设物流保税、陆上货运交易、市内配送三大物流功能。“两大基地”为未来岛物流科技基地、江桥物流集散基地。按照“秩序、灵活、生态、可持续发展”的原则，未来岛形成一个集物流科技的研发、孵化、咨询、办公、信息、产业化为一体的物流科技产业基地；江桥物流集散基地以物流集散功能为主导，重点开发建设公铁联运、冷链物流集散及以专营采购、一级分销的物流配送网络。“一个区域”为真南路物流商务区。重点建设物流总部大楼和物流商务大厦、物流采购中心和物流会展中心、物流教育培训中心以及园区的金融、咨询、法律等服务系统和工商、税务、公证、户管等行政服务窗口。 

　　工作推进建立机制。由于江桥基地的加入，园区占地面积从4.6平方公里扩大到8平方公里，为更好地推进园区的发展，普陀区、嘉定区初步形成两区共同推进的协商机制，共同研究园区功能体制、管理模式、联动发展等问题，并按照“统一规划、功能错位、独立运作、共同发展”的要求，充分发挥各区域优势，推进园区加快建设，完善和提升服务功能。