针对“强制叫停抢票软件”的传言，中国工信部22日回应说，该部门要求相关企业采取措施避免影响售票系统正常运行，强制叫停于法无据。
“抢票神器”存隐私泄露风险
随着春节临近，民众“购票难”的问题再度浮出水面。据此前媒体报道，铁道部12306网站近期每天流量增长20%，1天内点击量达到15.1亿次，热门线路车票甚至“不到5分钟就被抢购一空”。
针对官网订票只能手工刷新、经常拥堵、无法顺畅支付、需重复登录等问题，今年多家网络公司推出猎豹、火狐、360等“春运抢票神器”，实现自动刷票，并打出“刷不出票誓不罢休”的旗号。
一时间，“技术抢票”成为各方热议话题。有网友欢呼轻松搞定回家车票，但亦有专家提醒，“抢票神器”存在隐私泄露的风险，对其他旅客而言也是不公平的。
日前，有消息传出，铁道部已对其中一些公司进行约谈。工信部也介入其中，强制叫停“抢票软件”。
工信部22日澄清说，考虑到抢票插件可能给铁道部售票系统带来较大压力，电信管理局市场管理处于1月18日晚与三家互联网企业电话沟通，要求企业关注网络情况，采取措施，避免影响售票系统正常运行，电话建议不是强制性的。
发改委等部门要求“创新售票方式”
铁路部门则在继续强调“抢票软件”的危害性。中国铁道科学研究院电子计算技术研究所副所长朱建生22日指出，铁路技术部门监测到高峰时间段网站登录访问及查询并发数量异常，经分析主要是由部分浏览器所安装的抢票插件所为，此类插件通过频繁查询、强行插队等手段，打乱了正常的购票秩序，直接影响了售票的公正性，损害了大多数购票旅客的利益。
朱建生说，为了更好地维护网上购票秩序，其所在部门已邀请相关公司进行了技术交流，请他们查看了网站受抢票插件影响的技术图表，并建议酌情考虑取消内置抢票插件。
22日，国家发改委、公安部、铁道部等9部门在京召开电视电话会议，部署春运工作，明确提出要“创新售票方式，方便旅客购票”。
■ 回应
铁道部：彻夜排队买票基本消失
表示旅客购票环境和舒适度有改观
据新华社电 现在网络、电话订票提前20天预售，车站窗口、代售点提前18天预售。不少网友问，窗口售票前，车票是不是已经抢光了？这几种售票方式是什么比例？
铁道部运输局有关负责人说，现在已经度过了今年春运节前售票高峰期。开始发售春运车票以来，铁路日均发售车票652.7万张，同比增加105.4万张。从目前情况看，全国铁路售票业务正常，新一代客票系统运行平稳，旅客过去最头疼的在车站窗口和售票点彻夜排长队买票现象基本没有了，旅客购票环境和舒适度有了改观。
从所有发售的车票看，互联网占34%，电话订票占4.3%，车站窗口占38.6%，代售点占18.5%，自动售票机占4.6%。
对春运期间列车开行、余票信息等，旅客可通过电视台、电台、报纸或12306网站等方式了解。
铁路部门有关人士说，根据刑法和最高法的司法解释规定，具备高价、变相高价倒卖车票的行为，票面价值5000元以上或者获利2000元以上，就构成“倒卖车票情节严重”，应处以刑事处罚。打击倒票是维护旅客合法权益，维护公平售票秩序的有力保障，也是维护法律尊严的现实需要。
■ 热点
网爆12306网站投入超5亿
爆料人称其中2亿元用于购买网络设备，当事双方未证实
新京报讯 (记者 张太凌)昨日上午，爆料人周筱赟通过微博，公布了铁道部信息技术中心分别于2010年和2011年签订，向太极计算机公司(简称太极公司)购买网络设备，总额超过两亿元的两份采购合同。
爆料称12306网站投入超5亿
去年9月太极公司曾发布公告，确认中标铁道部“新一代客票系统一期工程项目”，中标金额1.9亿元。连同另一中标公司同方股份1.3亿元的中标金额，“新一代客票系统一期工程项目”所打造的12306网站，投入约在3.2亿元左右。
周筱赟说，此次爆出的两份合同显示，早在12306网站3.2亿元投入之前，铁道部就已先期投入2亿向太极集团购买网络设备，据此计算12306网站投入实际已超过了5亿元。
周筱赟称，他是在去年10月通过一位线人，获得了这两份合同各两页，随后通过合同上的招标编号，经多个渠道查证确认其真实性。
周筱赟公布的两份采购合同均属于“铁路客户服务中心信息系统”，分别为签订于2010年12月18日、金额为5451万余元的“铁道部级一期工程”项目，以及2011年5月18日签订的金额超过1.46亿元的“铁道部级二期工程互联网售票部分”项目。
两份合同双方均为铁道部信息技术中心和太极公司，其中有3页合同盖有两家单位的合同专用章，另一页合同则以表格形式，列出采购的设备为服务器及相关存储产品，品牌包括IBM、惠普(HP)和EMC等品牌。
“铁道部涉及网络售票方案时，曾拒绝IBM等公司的方案，而太极公司销售给铁道部信息中心用于‘客户服务中心信息系统’的，就是IBM的产品。”周筱赟就此提出质疑。
资料显示招标合同存在
记者昨日在多个网站查询发现，周筱赟公布的两份合同所涉及的招标确实进行过，且招标编号也与合同所公布的相符。
对于合同内容，记者昨日下午致电太极公司战略发展部、产品增值部及证券部等多个部门，均未得到回应。不过该公司工作人员证实，签订合同的“委托代理人”和“项目负责人”均为该公司管理及工作人员。
昨日16时，记者就此致函铁道部有关部门，但至截稿时未得到回应。
■ 数说春运
2013年春运期间进出京客流总量将达到3741万人次，比2012年春运增长8%；同期市内地面公交运送乘客4.24亿人次，与2012年春运基本持平，轨道交通运送乘客2.5亿人次，同比增长19%。
春运期间，北京地区铁路部门计划安排直通临客78对；民航北京地区计划执行进出港航班6.61万架次；省际客运在确保日常运营车数和日发班次基础上，计划开行加班车6166个班次。
数据来源：北京2013年春运工作动员大会
■ 交锋
抢票插件是否
造成不公平？
使用抢票软件，一是破坏了网络订票的公平性；二是如果大量用户使用订票软件，可能给服务器带来过大的负荷，导致谁也无法订票；三是不少订票软件都捆绑了木马，订票者预订时输入的姓名、身份证和信用卡信息有可能被盗用，给用户带来损失。
——中国铁道科学研究院电子计算机技术研究所所长朱建生
我回成都过年，一开始刷就没有票了，我下了一个抢票软件，连着刷了几个小时，还真被我刷出了一张卧铺。用抢票软件买票不用反复输入验证码和提交订单，有票源，软件就会自动提交订票请求，我不用在屏幕前苦熬。有人说抢票软件不公平，我觉得在网上刷几个小时买不到票才是最大的不公平。
——北京一事业单位员工周凯
这是属于技术手段领先范畴的事，没有强行进入铁道部网站，不属于违规违法行为。
——状告铁道部春运涨价第一人、北京金台律师事务所副主任乔占详
插件出现的大前提是买票难，对插件可以采取技术手段进行防范，不能怪使用插件的人和开发插件的公司。
——北京一会计师事务所注册审计师杜善旭
