大连市政协委员：出租司机负担重 大连市交通局：调价方案已上报物价局
近日，大连市交通局在给政协委员提案的答复中表示，已制定出租汽车调价方案，拟提高出租汽车起步价和公里租价。
目前，该方案已上报市物价局。
现行运价标准是2006年制定
据了解，大连市出租汽车现行运价标准是2006年制定的。2011年，在保持基本公里租价和公里运价不变的情况下，启动了时距并计计价方式，但此次调整仅仅是对出租汽车计价方式的完善，并没有提高出租汽车运价。
大连市政协委员顾庆泰在提案中表示，6年多来物价指数逐年提高，出租汽车的营运成本也不断增加。2006年3月到2012年9月，大连地区共调整油价28次，出租汽车平均每日多支出燃油费60.04元。扣除国家2006年以来燃油价格补贴日均11.62元，实际每天多支出燃油费48.42元。
目前，机油、汽车零配件、维修工时费都比四年前涨了一至两倍，出租汽车驾驶员的负担越来越重。因此，为维护出租汽车从业人员的利益，保持出租汽车行业持续稳定，亟需对现行出租汽车运价进行调整。
此外，由于运价低，出租汽车逐渐成为大众出行交通工具，在一定程度上造成打车难和部分出租汽车驾驶员拒载短途乘客。适当调整出租汽车运价的方式，可以通过价格杠杆作用调节出租汽车市场供求，从而缓解打车难等问题。从国内其他城市运价情况看，2010至2011年，青岛、杭州、宁波、厦门、南京、广州、成都7个副省级城市都提高了出租车运价，对缓解出租车供需矛盾、出租车司机挑活拒载、乘客出行难和出租车高事故率等问题起到了积极作用。
出租车调价方案已上报物价局
大连市交通局表示，近年来，为解决出租车运力不足问题，统筹考虑将来地铁及其他交通形式对出租车市场的影响，以及增加出租车运力对道路交通拥堵的影响等因素，逐步、适量地投放出租汽车运力。2008年以来，共投放出租汽车1035台。
2012年，大连市交通局与大连海事大学修订完善了《大连市出租汽车行业发展规划》，《规划》显示目前大连市出租汽车市场尚有近2000台运力缺口，为此，今年根据出租汽车实际，经大连市政府批准，适时适量投放新运力。
为缓解城市交通拥堵和油价上涨给出租车驾驶员带来的营运压力，保持出租汽车行业持续健康稳定，大连市交通局制定了出租汽车调价方案，拟提高出租汽车起步价和公里租价，力求通过价格杠杆调节供需矛盾，改变目前出租车基本成为大众化交通工具的现状。
目前，该方案已上报市物价局。
