谈及印度市场，对大家而言，可谓是又爱又恨。一方面，作为新兴的市场，这两年中印贸易发展迅速，商机无限；另一方面，印度港口、海关、金融政策之变态，印度客户的难搞，也是出了名的。
不久前，曾让所有外贸货代人担心不已的印度港口4.19大罢工，刚刚确定将延期，码头工人代表将与政府劳工部门进行谈判，罢工行动将推迟至5月12日举行。
万万没想到，这还没消停几天，印度又一项清关新政，让大家头疼不已!
近日，根据众多外贸人反映，印度当地海关颁布了新的海关条例。自2017年4月起，收件人需在货物到达当地的第二个工作日前提交所有清关文件，否则将会有延误附加费产生。费用为头三天按5000卢比/1天收取，之后的将按10000卢比/1天加收，具体以当地海关收取为准。根据最新的外汇牌价，1人民币约合9.29卢比。
据悉，该费用将由收件人承担，因此，请大家务必注意，提醒收件人在货物到达当地前提供所有清关文件，避免延误及产生罚款。
▼外贸人的反馈
而印度海关规定也可谓变态，货物退运非常困难。很多印度不良客商，也借助这一规定，诈骗中国的外贸企业。让我们再来看看印度退运的规定，千万别上当。
印度退运规定
出口商需凭原进口商提供的放弃货物证明、有关提货凭证及出口商要求退货函电委托船代理在付清港口仓储费、代理费等合理费用后办理退运手续。
如果进口商不愿给出口商出具不要货的证明文件，出口商可凭进口商拒绝付款或提货的函电或由银行或船代理提供的进口商不付款赎单的函电、有关提货凭证及卖方要求将货物回运的函电委托船代理直接向印度有关港口海关提出退运要求，并办理有关手续。
“也就是说外贸企业想退运就要客户出具放弃货物证明，如果客户存心想骗货的话，外贸企业是无法拿到这个证明的。”
没有这个证明就只能要求银行或船代提供一系列的证明，手续十分复杂。
印度货物拍卖规定
而印度海关还有另一项坑爹的规定，那就是货物拍卖。
1. 货物到港后可在海关仓库存放30天。
2. 满30天后海关将向进口商发出提货通知。如进口商因某种原因不能按时提货，可根据自己的需要向海关提出延长申请。
3. 如进口商在延长后的时间内仍未能按时报关提货，海关将再次(也是最后一次)向进口商发出催促提货的通知。
4. 如果进口商在接到海关第二次通知后，在规定的时间内仍不提货，也不做任何说明和申请延长，海关将拍卖有关商品。
货物抵达印度港口，需要提前3天进行IGM(货物舱单申报)，一旦注明了进口人编码(IEC编号)，货权便已转移进口商；
此时，无论货主、货运代理或者船运公司，都无法控制货权，无论FOB或CIF条件下，无论提单是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提单)，无论提单是否在你手上，无论是L/C，D/P或者T/T，印度进口商都可以不退运，并且等待海关拍卖，低价获得货物。
这也就是不良印度商人的最终目标。
而印度客人的口碑一直不太好，可能不少外贸企业遇到过这样的情况：货款收到了30%，货物已经在海上漂了，这时印度进口商发来一封信说要打五折。此时是进也不是，退也不是，只能束手无策。
再加上海关“助纣为虐”的坑爹规定，因此，外贸企业一定要更小心谨慎，因为这又为不良的印度商人提供了一个不付款不提货的借口。
