作者：张珊珊
昨日，在中心渔港非法卸砂点前沿水域，一艘工程船正在投放人工鱼礁。“这片由180余块人工鱼礁组成的隔离带长约200米，距离陆上卸砂点大约300米，在海面上筑起一道‘安全防线’，使内河船舶寸步难靠、寸步难行。”海事负责人说。
从东疆海事局获悉，此次针对中心渔港非法卸砂点前沿水域的人工鱼礁投放行动是由东疆海事联合多部门开展的“内河船舶海上运输专项治理”中的又一新举措，从源头上拔除内河船舶非法卸砂这一威胁中心渔港水域安全的危险因素。
参与海上运输的内河砂石船一直是威胁天津辖区海上交通安全的重大隐患之一，与海船相比，内河船舶抗风等级低，未配备相应的海上应急救生设备，在海上航行极易发生险情。“本次人工鱼礁投放采取分组堆积、有效间隔的方式，形成一道连续的海上隔离带，礁体间距小于内河船舶宽度，内河船舶被限于隔离带之外，无法向陆上卸载砂石，有效断绝了非法卸砂点的砂石来源。”海事负责人说。
