昨天，芜申线南京段航道整治工程交工验收，这标志着南京首条高等级内河航道正式通航。
芜申线南京段航道整治工程，起于江苏省与安徽省交界处的丹农砖瓦厂，讫于南京高淳与常州溧阳市交界处的朱家桥，设计最大通航船舶吨级为1000吨级，建设内容包括航道整治，移建杨家湾船闸，新建下坝复线船闸，新、改建桥梁11座，修建锚地2个，沿线规划港口5处，工程概算总投资21.79亿元。
芜申线南京段航道整治工程建成通航，改写了南京市无高等级内河航道的历史，千吨级船舶将畅行无阻，并且缩短船舶绕行长江航程约100公里。通航之后，航道通过量将由以前的每年几百万吨提高至两千余万吨，通航船舶每年净增近亿元的经济效益。此外，其防洪、生态、环保效益也较为明显，水面、库容、绿化量都有增加，节能总量为6.3万吨标煤，二氧化碳减排量13.5万吨。
