9月中旬，沙窝岛国家远洋渔业基地海关公用型保税仓库、海关公用型保税油库经青岛海关批准正式设立，这标志着沙窝岛国家远洋渔业基地建设进入新的阶段。
今年3月，农业部下发《关于建设荣成沙窝岛国家远洋渔业基地的意见》，批准建设沙窝岛国家远洋渔业基地，这是继舟山国家远洋渔业基地之后的全国第二个国家级远洋渔业基地建设项目。
据了解，沙窝岛国家远洋渔业基地是集远洋渔货回运、进出口渔货贸易集散、精深加工、渔船修造、冷链物流等功能于一体的综合性远洋渔业基地。基地建设包括“一地二港三区四园五中心”，力争到2020年，基地经济总产值达到240亿元。
在沙窝岛国家远洋渔业基地建设现场，一艘艘满载渔货的渔船停泊在码头边，一栋栋建筑拔地而起，一队队工人有序地忙碌着。“西北面正在建设的，就是刚刚获得海关批准的保税仓库和保税油库。随着保税仓库和保税油库的批准，我们沙窝岛国家远洋渔业基地建设又进入新的阶段。借着21世纪‘海上丝绸之路’的东风，凭着地方政府和海关的大力支持，我们将打造好远洋渔业对外开放门户。” 沙窝岛国家远洋渔业基地负责人许德祝充满期待地说道。
许德祝，作为荣成远洋渔业发展的见证人之一，早在上个世纪90年代就已涉足远洋渔业。据他介绍，近年来，由于近海资源日益枯竭、生产要素成本不断上升等因素，“一条小舢板，一个老船长，出海兜一圈，归来鱼满舱”的日子一去不复返，传统渔业的转型升级迫在眉睫。沙窝岛远洋渔业基地的建设顺应“一带一路”和“走出去”战略，将打造从“渔场到市场”的全产业链，发展生态渔业、高效渔业，使之成为远洋水产品加工、销售、交易集散地，辐射“海上丝绸之路”范围内各国的专业母港。
“沙窝岛国家远洋渔业基地走向‘深蓝’的路上，离不开荣成海关的支持，不仅现场指导，帮助我们规范申报流程，而且还协助我们解决保税仓库和保税油库的不动产登记证、土地证、消防验收备案登记许可证等诸多难题。保税仓库和保税油库的审批成功对整个项目的推进意义重大。”许德祝说。
在沙窝岛国家远洋渔业基地建设过程中，荣成海关主动作为、跟踪服务，先后5次带队赴项目建设现场开展工作，宣讲海关支持政策措施，了解业态创新和项目建设实际难题。根据该项目集口岸开放、远洋捕捞、精深加工、流通贸易、后勤补给、渔船维修、渔工培训等功能于一体的建设需求，组织梳理海关总署推进“放管服”改革、服务贸易创新发展政策文件20余份，形成专门的《海关政策解读汇编》，为项目创新建设提供政策服务保障。在远洋渔船修造园项目——荣成远通船舶修造有限公司方面，针对其码头实施一类开放前期检查中存在的问题，荣成海关工作人员采取上门指导的方式，确保相关基础设施、硬件设备规范化整改配备“一次性”到位，目前已通过省级验收。此外，荣成海关不断优化通关服务，实行“全天候预约加值班”弹性服务模式，实现企业自捕回运水产品的“随到随报”“即报即验”，确保远洋渔业回运水产品通关便利快捷。今年，沙窝岛国家远洋渔业基地所属企业自捕回运水产品1.02万吨。
